McLaren je očekivano
novi bolid i nove vozače predstavio u Wokingu. McLaren koji i dalje živi od stare slave. I koji se strašno muči od trenutka kada je obnovio suradnju s Hondom 2015. godine. Za tri godine s Hondom u McLarenu nisu uspjeli ostvariti bilo kakav
vrjedniji rezultat, pa su izabrali Renault.
Prošle godine je momčad osvojila 62 boda, što je koliko god to čudno zvučalo dvostruko više u odnosu na 2017. godinu.
Alonso se trudio, izvlačio koliko je mogao iz bolida, devet puta je završio među osvajačima bodova. U novu sezonu, McLaren ulazi s novom vozačkom postavom, Carlos Sainz i Lando Norris su zamjena za Fernanda Alonsa i Stoffela Vandoornea.
Motor je Renaultov, oznaka bolida službeno MCL34. Zakk Brown je direktor, Gil de Ferran šef momčadi.
"Imamo puno drugačiji bolid nego što je to bio slučaj prethodne sezone. Zato će nam povratne informacije naših vozača biti izuzetno važne. Ljudi koji su radili na ovom bolidu su učinili maksimalne napore kako bismo pripremili ovaj bolid. Zato i vozači moraju biti svjesni zadatka koji stavljamo pred njih", kaže direktor Zakk Brown koji je na ovu funkciju stigao 2016. godine umjesto Rona Dennisa.
"Kada se sjetim kakva je situacija u momčadi bila prije šest mjeseci, ovo danas izgleda fenomenalno, kao da smo najbolji na svijetu. Jako puno smo radili, mislim da smo sada spremni", istaknuo je Gil de Ferran šef momčadi.
Gila pamtimo kao nekada dobrog vozača američke CART serije u kojoj je dvije godine zaredom bio prvak. Jedna od njegovih najvećih pobjeda bila je ona na slavnoj utrci 500 milja Indianapolisa 2003. godine.
Pored Browna i de Ferrana, veliki teret će biti na leđima i novog čovjeka u momčadi Andreasa Seidla, koji je stigao iz Porscheovog WEC (utrke izdržljivosti) programa. Tu je Simon Roberts koji je odgovoran za proizvodnju bolida i njegovih dijelova odnosno Paul James, glavni mehaničar koji vodi operacije na stazi.
