F1

Flavio Briatore se vraća u Formulu

''Alpine F1 Team potvrđuje da je Luca de Meo, izvršni direktor Renault grupe, imenovao Flavija Briatorea izvršnim savjetnikom za diviziju Formule 1'', navodi se u priopćenju.
AutoMoto / AutoMoto Sport | 21. 06. 2024. u 12:00 Bljesak.info

Tekst članka se nastavlja ispod banera

Talijan Flavio Briatore, bivši šef momčadi Benetton i Renault 1990-ih i 2000-ih, imenovan je izvršnim savjetnikom Alpinea, objavio je francusko-britanski tim Formule 1.

''Alpine F1 Team potvrđuje da je Luca de Meo, izvršni direktor Renault grupe, imenovao Flavija Briatorea izvršnim savjetnikom za diviziju Formule 1'', navodi se u priopćenju.

''Briatore će se uglavnom usredotočiti na aktivnosti na visokoj razini tima, uključujući: pronalaženje vrhunskih talenata i analizu tržišta vozača, osporavanje postojećeg projekta kroz procjenu trenutne strukture i pružanje savjeta o određenim strateškim pitanjima u području sporta'', objašnjava Alpine.

Sada 74-godišnji Briatore, jedan od najjačih ljudi Formule 1 već dvadeset godina, dobio je otkaz u francusko-britanskom timu nakon skandala "crashgate" koji je izbio krajem ljeta 2009. godine.

Tijekom Velike nagrade Singapura 2008., koja se održala 28. rujna na urbanoj stazi grada-države, Briatore je zamolio brazilskog vozača Nelsona Piqueta Jr. da dobrovoljno izazove nesreću kako bi pomogao svom španjolskom timskom kolegi Fernandu Alonsu, koji nije bio nesvjestan prijevare, pobijediti u utrci, javlja HRT.

Smatran odgovornim za planiranje ovog prijevara, Briatore je otpušten iz Renaulta 16. rujna 2009. prije nego što ga je pet dana kasnije doživotno suspendirao Međunarodni automobilistički savez (FIA), koji regulira Formulu 1.

Talijan je potom tu kaznu osporio pred francuskim građanskim sudovima koji su početkom 2010. dobili njegov slučaj, ocijenivši ovu doživotnu suspenziju nepoštenom.

Briatore je ekipi Benetton, koju je vodio od 1989. do 1997., omogućio da osvoji dva naslova svjetskog prvaka u vozačkoj kategoriji zahvaljujući Nijemcu Michaelu Schumacheru (1994., 1995.), kao i konstruktorsku krunu (1995.).

Njegov dolazak u Alpine događa se u lošem trenutku za momčad, koja ima katastrofalan početak sezone sa samo pet osvojenih bodova u devet utrka i koju potresaju napetosti odnosi između dva francuska vozača Pierrea Gaslyja i Estebana Ocona. Ocon, koji je udario suigrača u Monacu, napustit će momčad na kraju godine.

Kopirati
Drag cursor here to close