Povratak u budućnost

Tekst članka se nastavlja ispod banera

Ako je neki auto unazad nekoliko godina mogao biti proglašen ikonom talijanskog dizajna, onda je to ovaj.

Prelijepa Roma vraća nas 60-ak i više godina u prošlost, u stil života kakav je tada vladao u talijanskoj prijestolnici, naglašavaju u Ferrariju. I doista, uz prelijepe aerodinamične forme, Roma ostavlja bez teksta i jedan je od rijetkih sportskih coupea za koji ne pitamo odmah što je ispod poklopca i je li to sprijeda, straga ili u podnici (struja).

Sprijeda odmah upadaju u oči plutajuća LED dnevna svjetla, ali ono što ovdje privlači ipak nisu pomodni detalji. Radi se o bezvremenskim linijama koje su povukli talijanski majstori dizajna ne bi li u labuđem pjevu copea još jednom dali počast vremenima koja su definitivno iza nas.

The #LaNuovaDolceVita era has begun, with the new, stylish #FerrariRoma. The model is an icon in Italian design and timeless elegance, combined with unparalleled performance. https://t.co/THDwJ4s6ue pic.twitter.com/mkLVBydmWo

— Ferrari (@Ferrari) November 13, 2019

A isto govore i četiri ispušna topa straga. Da, pogon je i dalje klasika, ali ne u obliku V12 dragulja, prenosi Index.hr. Izbor je pao na 3.9 V8 turbo sa 620 KS i 760 Nm, i to u kombinaciji mjenjača s osam stupnjeva prijenosa i dvostrukom spojkom, poznatog sa SF90 Stradale.

Interijer automobila teškog nešto ispod tonu i pol ne treba komentirati. Vozač i suvozač su sada još više odvojeni jedan od drugog, ali je zato i suvozač dobio "svoj" ekran. Sve je ipak podređeno vozaču, a kokpit je naravno digitalni. Ono bitno je da bolid do 100 km/h stiže za 3,4 sekundi, na 200 km/h je za 9,3 sekundi, a ide 317 km/h.

Official: new #FerrariRoma looks as good in real life as you hoped. pic.twitter.com/FS1PVItV2p

— James Attwood (@Atters_J) 14. studenoga 2019.