Prvi potpuno električni Porsche Taycan
Elektroautomobil za tajkune
Tekst članka se nastavlja ispod banera
Porsche je današnjom prezentacijom najavio "početak nove ere". Proizvod kojim su, nakon 70 godina, promijenili pristup izradi automobila i zakoračili u novo doba je već dugo najavljivani i u automobilističkim krugovima s velikim nestrpljenjem očekivani prvi 100% električni Porsche – Taycan.
Watch professional racer, Shea Holbrook, floor the soon to be released Taycan from 0 to 90mph and back to 0 in just 10.17s, on none other than the USS Hornet. #Taycan #Porsche pic.twitter.com/GgLO1Soq5R
— Porsche (@Porsche) 3. rujna 2019.
Taycan je sportska limuzina s četverim vratima kojoj je cilj ponuditi poznati duh Porschea i prenijeti "dušu" ovih legendarnih automobila u doba elektrifikacije pogona. Novi model na tržištu će biti dostupan u dvije inačice, Taycan Turbo S i Taycan Turbo. Obje se nalaze u samom vrhu ponude ovog proizvođača kad je riječ o snazi i performansama, dok će nešto slabiji (i, dakako, jeftiniji) modeli biti dostupni do kraja sljedeće godine.
Sami vrh ponude, Taycan Turbo S (da, znamo, i nama "turbo" na električnom automobilu zvuči neobično), razvijat će najvišu snagu od 560 kW ili 761 KS, trošit će u prosjeku 26,9 kW/km, ubrzavat će do 100 km/h za 2,8, te do 200 km/h za manje od 10 sekundi. S jednim punjenjem baterija Turbo S moći će prijeći 412 kilometara (po WLTP standardu).
Porsche reveals the Taycan, its first electric sports car https://t.co/LgPjUTUcJc pic.twitter.com/uLZ2bfFhR5
— The Verge (@verge) 4. rujna 2019.
Taycan Turbo imat će motore koji će razvijati snagu do 500 kw ili 680 KS, a ubrzanje od 0 do 100 km/h bit će mu 3,2 sekunde. Domet s jednim punjenjem bit će mu 450 km (WLTP). Oba modela imat će najvišu brzinu od 260 km/h.
Novi Taycani elektrificirani su sustavom od 800 V, te omogućavaju ultra brzo punjenje – za samo 5 minuta moguće je dodati oko 100 kilometara dosega. Od 5 do 80% napunjenosti baterije moći će se doći za 22,5 minuta ako se koristi punjač najviše snage 270 kW. Baterije inače imaju kapacitet od 93,4 kWh.
Za pogon su zaslužna dva elektromotora s trajnim magnetima, svaki na po jednoj osovini. Snaga se iz njih na kotače prenosi kroz mjenjačku kutiju s dvije brzine, prvom za maksimalno ubrzanje i drugom za vožnju velikom brzinom.
Here it is: the new electric @Porsche Taycan, complete with a lower centre of gravity than a 911. Full story on https://t.co/YYso3R5iWu shortly pic.twitter.com/vpNKpsF7e6
— Autocar (@autocar) 4. rujna 2019.
Kokpit Taycana potpuno je prilagođen vozaču, uključuje veliki 10,9-inčni infotainment zaslon, te dizajn većinom sastavljen od staklenih panela. Računalom vozila može se upravljati i glasovnim naredbama. Po prvi puta u povijesti Porschea jedan će model dobiti i unutrašnjost u potpunosti izrađenu vez prirodne kože.
Prednji prtljažnik ima kapacitet od 81, a stražnji od 366 litara. Baterije su smještene u podnicu vozila na način da ne smetaju za smještaj niti putnika niti prtljage, dok je vozačev položaj u vožnji najsličniji onome u legendarnom Porscheu 911, prenosi Bug.hr.
Taycan Turbo i Taycan Turbo S već su danas dostupni za prednarudžbe. Početne cijene su im oko 153, odnosno 187 tisuća dolara.