Još jedna kineska metropola u kojoj su sva taksi vozila električna

Tekst članka se nastavlja ispod banera

Grad Shenzhen je metropola na jugu Kine u kojoj od Nove godine taksi uslugu pružaju isključivo električni automobili.

Gradska uprava za transport priopćila je da od 1. siječnja u Shenzhenu taksi uslugu pruža 21.689 električnih automobila, što je 99 posto od ukupnog broja registriranih vozila te namjene. Preostalih jedan posto taksista čekaju na registraciju novih električnih vozila.

Riječ je o metropoli u kojoj živi 12,5 milijuna ljudi u koja predstavlja važan trgovački i tehnološki centar Kine.

U okviru plana uvođenja ekološki prihvatljive taksi usluge, iz gradske uprave Shenzhena očekuju da prelaskom na električna vozila godišnje smanje emisiju štetnih plinova za 850.000 tona.

Shenzhen je drugi kineski grad u kojem taksi usluge pružaju isključivo električna vozila. Prethodno je tu mjeru uveo i grad Taiyuan u kojem živi 4,3 milijuna ljudi.

Kineske metropole slove za najzagađenije na svijetu, što je uglavnom cijena brze industrijalizacije i urbanizacije.

U okviru mjera borbe protiv zagađenja zraka u Kini je 13 gradova uvršteno u pilot projekt prelaska na alternativne energetske izvore.

Jedan od tih gradova je i Shenzhen u kojem već treću godinu gradske linije putničkog prijevoza pokrivaju isključivo električni autobusi.

Kineske vlasti od 2014. godine vode odlučnu borbu protiv zagađenja zraka u velikim urbanim sredinama. Iako je glavni uzročnik zagađenja zraka upotreba crnog uglja, nije zanemariva ni uloga 322 milijuna registriranih motornih vozila.