Käfer
Na današnji dan u Njemačkoj se prestala proizvoditi Volkswagenova Buba
Tekst članka se nastavlja ispod banera
Na današnji dan prije 45 godina, 19. siječnja 1978. u VW tvornici u Emdenu proizvedena je posljednja Buba (njem. Käfer, eng. Beetle), najprodavaniji automobil u povijesti.
Kasnije kultni automobil, koji je imao službeni naziv Typ 1, nastao je na poticaj Adolfa Hitlera, koji je u govoru 1933. godine obećao da će si uskoro svaka prosječna radnička obitelj moći priuštiti automobil.
Hitler je od dizajnera tražio da naprave vozilo koje će moći prevoziti peteročlanu obitelj brzinom od 100 kilometara na sat i koje neće koštati više od 1000 Reichsmaraka.
Vozilo je dizajnirao Ferdinand Porsche, koji će kasnije postati poznat po marki automobila Porsche. Inače, on je rođen u Austro-Ugarskoj, u gradiću Vratislavice u današnjoj Češkoj, a u mladosti je izrađivao kočije za cara Franju Josipa.
Porsche je u suradnji s tvrtkom NSU Motorenwerke AG izradio tri prototipa oznake Typ 32, što je bila osnova iz koje je uz sitne modifikacije kasnije nastala Buba.
Porscheov dizajn Bube svidio se Hitleru i automobil je ušao u proizvodnju 1938. godine.
Nakon što je iz njemačkih tvornica izašao posljednji primjerak, proizvodnja je nastavljena u Brazilu i Meksiku. Posljednja Buba u povijesti proizvedena je 2003. u Meksiku.
Imala je redni broj 21529464., i nazvana je El Rey. Smještena je u Volkswagenov muzej u gradu Wolfsburgu u Njemačkoj, gdje je ujedno i svjetsko sjedište korporacije Volkswagen AG.
VW Buba je najprodavaniji model (bez mijenjanja dizajna) nekog automobila u povijesti, a dosegla je kultni status kao rijetko koji automobil.
Ima veliki broj ljubitelja širom svijeta, udruženih u klubove. Pojavljivala se u popularnoj kulturi (Herbie u istoimenom serijalu filmova), bila jedan od zaštitnih znakova hippi pokreta te neiscrpan izvor inspiracije za brojne profesionalne i amaterske prerade.
Od 1938. do 2003. godine proizvedeno 21.529.464 automobila (od čega 15.444.858 u Njemačkoj i oko 3.350.000 u Brazilu).
