Prodaja novih limuzina u BiH pala za 10 posto

Tekst članka se nastavlja ispod banera

U 2020. godini broj prodatih novih automobila u BiH manji je za 10,1% u odnosu na 2019. godinu, podaci su BIHMAK-a.

"Kada je riječ o novim automobilima, pad njihove prodaje bilježi se još od 2011. godine pa sve do danas. Zbog ekonomske situacije uzrokovane pandemijom tijekom protekle godine registriran je značajno manji broj prodatih novih vozila", navode u BIHAMK-u.

Haris Muratović, predsjednik Udruge ovlaštenih zastupnika i trgovaca automobilima, ističe za "Nezavisne" da je mnogo razloga zašto je i u 2020. godini zabilježen pad prodaje novih automobila.

"Negativan utjecaj na tržište automobila uzrokovan je pojavom pandemije kovid-19, jer je imala negativan psihološki efekt na potencijalne kupce automobila u BiH. Također, tokom možujka i travnja 2020. godine ovlašteni saloni i servisi su bili zaključani odlukama i preporukama kriznih štabova FBiH i RS. Stoga je umanjena aktivnost u radu ovlaštenih trgovaca", navodi Muratović.

Dodaje da je turističko-ugostiteljski sektor značajno pogođen pandemijom kovid-19, što je umnogome utjecalo na smanjenu aktivnost rentacar kompanija, koje su odložile nabavku novih automobila za 2020. godinu potrebnih za servisiranje turista koji posjećuju BiH.

"Također, usporen rad tvornica u proizvodnji automobila, transportnih i usluga logistike utjecao je na smanjenje prodaje, jer je svaka fabrika u prosjeku bila zatvorena otprilike 30 dana zbog povećanog broja zaraženih radnika", kaže Muratović.

S druge strane, tijekom 2019. godine trend značajnog povećanja uvezenih polovnih vozila je zaustavljen, dok je tijekom prošle godine, usprkos globalnoj pandemiji, nastavljen umjereni rast broja uvezenih polovnih vozila.

Željko Vasilić iz Auto-salona "Braća Đukić" ističe da je prošle godine bilo uvoza, ali i da je bila manja prodaja nego ranijih godina, jer su ljudi bili u grču i strahu zbog pandemije.

"Uvoz vozila sa Zapada bio je otežan zbog zatvorenih granica i zbog otežanog i usporenog transporta, ali najveći problem je bio taj što nije bilo prodaje. Kad se desio prvi val u ožujku, prodaja je tada sasvim stala. Tijekom srpnja i kolovoza je krenula prodaja, da bi ponovo stala tijekom drugog vala i to je trajalo sve do kraja prošle godine. Početkom ove godine prodaja je krenula sasvim dobro, jer ljudi više ni ne obraćaju pažnju na koronu", ističe Vasilić.

U BIHAMK-u navode da su ekonomska kriza i uvođenje novih propisa o uvozu drumskih motornih vozila (ukidanjem starosne granice prilikom uvoza vozila), točnije uvođenjem propisa o homologaciji vozila, umnogome utjecali na starosnu strukturu voznog parka u BiH. Shodno tome, od 2011. do 2020. godine u Bosnu i Hercegovinu, prema podacima BIHAMK-a, uvezeno je 669.629 polovnih motornih vozila, što čini 60,4% ukupnog voznog parka u BiH.

Podsjećaju da je donošenje odluke Ministarstva komunikacija i transporta BiH o minimumu standarda prilikom uvoza vozila, kojom je od 1. lipnja 2019. godine zabranjen uvoz polovnih automobila s motorom Euro 4 i novih automobila s motorom Euro 5, utjecalo na broj uvezenih vozila.