Tesla povlači 53.000 vozila zbog problema sa kočnicama

Tekst članka se nastavlja ispod banera

Američki proizvođač električnih automobila Tesla dobrovoljno sa svjetskog tržišta povlači 53.000 vozila S i X modela zbog problema s ručnom kočnicom, a poručio je i da dosad nije dobio izvještaje o nesrećama ili ozljedama zbog tog problema.

Kompanija je u četvrtak poručila da taj problem ima otprilike 2 posto od 53.000 vozila proizvedenih između veljače i listopada prošle godine, ali da će ipak povući sva ta vozila i zamijeniti potrebne dijelove, piše Hina.

U priopćenju je tvrtka ustvrdila da bi električne parkirne kočnice instalirane na modele S i X „mogle sadržavati dio opreme koju je njihov neovisni dobavljač možda proizveo nepropisno". Ukoliko se taj dijelić u prijenosu slomi, ručna kočnica će i dalje zadržavati automobil od kretanja, ali će se kočnica blokirati, navodi se.

Tesla je također izvijestio da nije dobio izvještaje o kvaru ručne kočnice i priopćio da se "sigurno može nastaviti redovito korištenje vozila". Tvrtka će kupcima poslati službenu obavijest o povlačenju vozila, s uputama kako zamijeniti kočnice.

U 2013. je američka savezna vladina agencija - Nacionalna uprava za sigurnost prometa na autocestama - Teslinom modelu S dodijelila sigurnosnu ocjenu s najviših pet zvjezdica i objavila da je vozilo "postavilo novi rekord najniže vjerojatnosti ozljede putnika".

Tesla je u studenom 2015. dragovoljno povukao 3.000 svojih automobila modela S zbog teškoća s vezivanjem sigurnosnih pojaseva.

Na američkoj je burzi jučer cijena Tesline dionice okončala u minusu za jedan posto, na 302,51 dolar.
Nedavno je Tesla Motors po tržišnoj vrijednosti nadmašio automobilskog diva General Motorsa, što je prvi put u povijesti da je najvrjednija američka automobilska kompanija postala jedna koja nema sjedište u Detroitu, centru automobilske industrije SAD-a.

Cijena dionice Tesle, čije je sjedište u kalifornijskom gradu Palo Altu, dosegnula je tada rekordnih 312 dolara, pa je njezina tržišna vrijednosti iznosila 50,887 milijardi dolara, oko milijun dolara više nego što na tržištu vrijedi GM.

Premda Tesla ne posluje s dobiti, za razliku od GM-a i Forda, ulagači vjeruju u potencijal rasta i razvoja Tesle, s obzirom da kompanija ove godine planira pokrenuti prodaju jeftinijeg vozila Modela 3 na američkom tržištu, za kojeg se nadaju da će imati veliki tržišni odjek.

Uz to, Tesla je u izgradnju tvornice za proizvodnju baterija u Nevadi uložio 5 milijardi dolara, a kada bude do kraja opremljena i dovršena, bit će to najveća zgrada na svijetu.