Toyota dominira hibridnim segmentom: Novi rekordi i stvaranje nezaustavljivih trendova

Tekst članka se nastavlja ispod banera

Već drugi mjesec zaredom, hibridi drže primat na europskom tržištu, potisnuvši benzince na drugo mjesto. Ovaj trend, koji potvrđuje opću dominaciju hibridnih tehnologija, ne bi bio moguć bez ključnog aktera na tržištu: Toyota.

Japanac koji je prva usmjerila svoje strategije prema ekološki prihvatljivijim rješenjima, danas je i dalje na čelu hibridne revolucije u Europi, gdje njeni modeli nastavljaju udomiti srca i umove vozača.

Yaris Cross i Yaris već godinama drže nepobjedivu poziciju u B segmentu, dok C-HR u segmentu iznad predstavlja gotovo nepremostivu prepreku konkurenciji. Unatoč izazovima s električnim vozilima i "plug-in" hibridima, hibridni modeli i dalje pokazuju rast u prodaji. U listopadu, registracije klasičnih hibrida porasle su za 17,5%, zauzevši čak 33,3% tržišta, dok su benzinci pali na 28,6%. Dobar dio ovog uspjeha pripada Toyoti, koja je predvodnik u ovim brojevima.

Hibridi sva tri segmenta

Ako analiziramo tržište, postaje jasno da je Toyota doslovno "iše sve" s hibridnim pogonom. U B segmentu, Yaris i Yaris Cross su neosporni lideri, dok u C segmentu Corolla i dalje uživa iznimnu popularnost. Međutim, prava zvijezda u ponudi Toyote je C-HR — SUV koji privlači poglede ne samo zbog svoje neobične pojave, već i zbog svoje tehnologije. Ovaj model, koji je postao simbol hibridnog pogona, već je ostvario gotovo 100.000 registracija u samo deset mjeseci, što je povećanje od 11% u odnosu na isto razdoblje prošle godine.

S obzirom na to da je C-HR dostupan isključivo u hibridnoj verziji, jasno je da Toyota pomiče granice onoga što tradicionalni kupac traži u SUV-u. Ovaj model, s jedinstvenim dizajnom, dolazi s nekoliko varijacija hibridnog pogona, od standardnog hibrida do plug-in hibrida, a sve to bez kompromisa u pogledu performansi ili udobnosti. Odlučujući se za potpuno hibridni pristup, Toyota je svjesno isključila benzinsku verziju ovog modela, čime se dodatno stvorila "niša" koja C-HR-u daje nezamjenjivu prednost.

Toyota kao lider u borbi protiv emisija

Uskoro stupaju na snagu i stroži europski propisi o emisijama CO2, koji od 2025. godine postavljaju granicu na 94 g/km. S obzirom na to da je Toyota već godinama lider u hibridnoj tehnologiji, gotovo je sigurno da će samo oni od velikih proizvođača biti pošteđeni od velikih novčanih kazni koje prijete mnogim konkurentima. U vremenima kada ostali proizvođači još uvijek razvijaju električnu infrastrukturu ili se muče s pronalaskom efikasnih rješenja za smanjenje emisija, Toyota je već davno na pravom putu.

Hibridi, sa svojim "mješanjem" benzinskih i električnih pogona, na putu su da postanu prijelazno rješenje prema potpuno električnim vozilima. No, za razliku od drugih, Toyota nije samo prepoznala ovu priliku, već je i ustrajno ulagala u svoju hibridnu ponudu, stvarajući vozila koja zadovoljavaju sve strože norme emisija, a istovremeno osiguravaju nisku potrošnju goriva i izuzetnu pouzdanost.

Potražnja za hibridima u usponu

Iako se prodaja potpuno električnih vozila usporava, a prodaja plug-in hibrida stagnira, hibridi nastavljaju bilježiti rast. Naime, to je segment koji kupci prepoznaju kao najsvrsishodniji – vozilo koje nudi dobru ekonomičnost, manju potrošnju i smanjenje emisija, ali ne zahtijeva veliki skok u infrastrukturi kao potpuno električna vozila. Na tržištu je sve manje vozila s ručnim mjenjačem, a mnogi vozači preferiraju automatske mjenjače koji su česta opcija u hibridnim modelima.

Ako se ovakav trend nastavi, budućnost Toyote u Europi izgleda vrlo svijetla. Yaris Cross, Yaris, Corolla i C-HR samo su početak - hibridna revolucija koju je Toyota pokrenula mogla bi postati globalni standard.

Za manje od mjesec dana, s početkom nove godine, krenut će još jedan ciklus borbe za tržište hibridnih i električnih vozila. U tom okruženju, Toyota bi mogla ponovno izaći kao veliki pobjednik, jer konkurencija još uvijek nije u potpunosti dorasla novim izazovima.