Veće prometne gužve zbog Ubera i Lyfta

Tekst članka se nastavlja ispod banera

Uber i Lyft ljudima nisu zamijenili automobile, već ih veliki broj ljudi koristi umjesto javnog prijevoza, zbog čega se broj automobila na cestama povećao.

Znanstvenik Christo Wilson sa Sveučilišta Northeastern, koji proučava tržište prijevoza na temelju dostupnih podataka, kao i provedenog istraživanja stručnjaka za promet Brucea Schallera koji je četiri godine proučavao promet u New Yorku, smatra kako je jedan od problema tih servisa i činjenica što su – jeftini.

Naime, on smatra kako bi, ako bi cijena bila veća, manje ljudi koristilo taksije, a više javni prijevoz, pa bi i gužve bile manje.

Schallerovo istraživanje pokazalo je kako su se prometne gužve u New Yorku, posebno u poslovnim kvartovima, povećale za skoro dvadeset posto tijekom posljednjih pet godina, a jedan su od razloga i Uber i Lyft, javlja Zimo.co.

Kao jedno od potencijalnih rješenja Wilson vidi "jače regulatorne intervencije koje bi trebale smanjiti utjecaj ovih kompanija".

U Uberu ipak ne smatraju kako je problem u njima, već kažu da je problem prometnih gužvi iznimno kompliciran te na njega utječu brojni faktori poput ekonomskog razvoja i kvalitete i veličine ceste, dok svi upiru prstom u njih jer je najlakše izračunati broj njihovih vozača i okriviti ih za gužve i zastoje.