Dolazi li uskoro zakon?
Vožnja romobilom: Struka traži zakonsku regulativu, vozači kvalitetnu infrastrukturu
Tekst članka se nastavlja ispod banera
Upotreba električnih romobila svugdje u svijetu pozitivan je primjer očuvanja životne sredine, ali i smanjenja prometne gužve. U našoj zemlji zbog nepostojanja zakonske regulative koja određuje tko ih može voziti i kuda, ali i neodgovornih pojedinaca, vožnja ovim prijevoznim sredstvom je opasna, kako za korisnike, tako i za druge sudionike u prometu. Često ih voze i djeca bez roditeljskog nadzora. Zbog toga su u Sarajevu mišljenja o upotrebi ovog prijevoznog sredstva podijeljena. Dok struka upozorava na nužnost zakonske regulative, korisnici traže kvalitetnu infrastrukturu, a oni treći moraju imati oči i na leđima, prenosi Federalna.
''Moje mišljenje je da se to treba ukinuti dok se ne odrede pravila igre'', kategoričan je stalni sudski vještak za promet Ramiz Tiro.
Problem za pješake
Sličnog mišljenja bio je i gradski vijećnik Jasmin Skorupan, koji je prije nekoliko dana uputio inicijativu Ministarstvu prometa Kantona Sarajevo o zabrani kretanja električnih romobila, bicikala i motocikala u najprometnijim ulicama u centru Sarajeva. Zbog nedovoljne podrške kolega, odlučio je povući inicijativu. Ali i dalje smatra da su naročito električni romobili problem za pješake, ali i za ostale sudionike u prometu.
''Stvorile bi se dodatne gužve, a u pitanju je i sigurnost jer se romobili i bicikli brzo kreću, to bi dodatno ugrozilo šetače po Ferhadiji'', objašnjava Skorupan.
Mišljenja o pitanju električnih romobila su podijeljena - kako građana tako i struke. Ipak, suglasni su da bi, pored unapređenja infrastrukture, trebalo zakonski regulirati pitanje električnih romobila, kao što je to slučaj s biciklima. Osim što nije definirano tko može koristiti romobil, nije definirano ni kojom se brzinom mogu kretati.
'Ako pri 50 kilometara na sat udariš pješaka, to su strašne ozljede, nije definiran ni uzrast tko ga smije voziti, nije definirano ni da li treba imati kacigu, da li ima zaštitnu opremu'', dodaje Tiro.
Korisno sredstvo
Ipak, oni koji koriste romobil, smatraju da je veoma korisno prijevozno sredstvo, uštedi dosta vremena, te između ostalog, ne zagađuje okolinu.
''Mnogo brže stignem na destinaciju, ne moram tražiti parking, što je veliki problem''.
''Brže dođem na posao, mnogo je zabavnije.''
Sigurnosni problem predstavlja i to što se istovremeno voze dvije ili tri osobe na jednom romobilu. Struka upozorava da zbog nepostojanja jasnih zakonskih regulativa često dolazi do zloupotreba. To potvrđuje i najnoviji snimak koji kruži društvenim mrežama, a koji pokazuje neodgovornu upotrebu romobila. Naime, na snimku u centru Sarajeva, dvije osobe na glavnoj prometnici voze romobil u suprotnom smjeru. Ovaj snimak jasnije nego bilo koji drugi primjer ukazuje na nužnost da se upotreba ovog prijevoznog sredstva zakonski uokviri.
''Jako je opasna vožnja više osoba na jednom romobilu. Konstruktivno gledano, romobili su nestabilna prijevozna sredstva i na njima treba posebnu pažnju obratiti prilikom kretanja'', upozorava vještak prometne struke Mirzet Sarajlić.
Iz Ministarstva prometa i komunikacija Bosne i Hercegovine kažu da je formirana radna grupa za izradu Zakona o osnovama sigurnosti prometa na putevima u Bosni i Hercegovini. Također, sve inicijative koje su upućene resornom ministarstvu bit će predmet razmatranja. Kada bi zakon mogao stupiti na snagu nije poznato. Kao što nije poznato ni do kada će se zloupotrebe događati, a pješaci biti ugroženi.
