Nakon tri desetljeća prestala proizvodnja Lade Samare

Tekst članka se nastavlja ispod banera

Kao što je i najavljeno krajem studenog, kompanija Avtovaz okončala je u utorak 24. prosinca proizvodnju posljednjeg modela iz obitelji Samara - hatchbacka sa 5 vrata. Tako je, nakon 30 godina proizvodnje, u povijest otišao još jedan legendarni ruski automobil.

Pošto je u prosincu 2012. godine prestala proizvodnja Samare sedan, a tijekom ljeta 2013. i hatchbacka sa 3 vrata, svoj kraj dočekala je i hatchback verzija sa 5 vrata. Lada Samara se počela proizvoditi još u sovjetskoj eri, 1984. godine i bila je prvi serijski automobil Avtovaza sa pogonom na prednje kotače.

Tijekom tri desetljeća sa proizvodnih traka sišlo je više od 5,2 milijuna primjeraka ovog modela. Krajem osamdesetih i početkom devedesetih godina prošlog stoljeća dobro se prodavala i u bivšoj Jugoslaviji, a bila je prisutna i na tržištima u zemljama zapadne Europe.

Iako je u nekoliko navrata restilizirana, Lada Samara je do današnjeg dana zadržala prepoznatljivu siluetu i gotovo nepromijenjen izgled. Ipak, vrijeme je učinilo svoje, pa je popularnost ovog već uveliko zastarjelog automobila opala i u Rusiji.

U toj zemlji, u 2012. godini, prodato oko 68.000 primjeraka modela Samara. Kao zamjena za odlazeću Samaru dolazi Lada Granta hatchback, koja se počinje proizvoditi 2014. godine u tvornici u mjestu Iževsk.