Prva Toyota sa BMW motorom

Tekst članka se nastavlja ispod banera

Dvije godine poslije potpisivanja ugovora o isporuci dizel motora sa BMW grupacijom, model Verso 1.6 D-4D bit će prva Toyota opremljena BMW-ovim motorom.

Uvođenjem 1.6 litarskog D-4D motora, Toyota proširuje gamu pogonskih agregata na modelu Verso, koja se sada sastoji od 4 dizel i 2 benzinska motora. Novi dizelaš proizvodi maksimalnih 112 ks pri 4.000 o/min i najveći obrtni moment od 270 Nm, koji je dostupan između 1.750 i 2-250 o/min.

Prema podacima proizvođača, sa 119 g CO2 po kilometru, to je dizelaš sa najmanjom štetnom emisijom od svih motora koji pogone model Verso.

"Vjerujemo da rješavanje pitanja životne sredine u našoj industriji zahtijeva višestruki pristup. Hibridi su najvažniji dio našeg puta ka održivoj mobilnosti, ali također prepoznajemo važnu ulogu ekoloških dizel motora u Europi", rekao je Didier Leroy, viši izvršni direktor u kompaniji Toyota Motor Corporation i predsjednik i generalni direktor Toyota Motor Europe (TME).

"Suradnja sa industrijskim liderima kao što je BMW grupacija omogućava nam da iskoristimo ekonomske prednosti manjih troškova razvoja, kao i da brže izađemo na tržište sa novim proizvodom", dodao je Leroy. Razvoj 1.6 D-4D motora za Verso vodio je Tehnički centar TME, sa sjedištem u Belgiji, čime je omogućeno odgovarajuće uklapanje sa vozilom i Toyotinim mjenjačem i elektronikom. Na taj način sačuvane su udobnost u vožnji i dinamičke performanse automobila.

Razvijeno je i nekoliko novih dijelova, kao što su nosači motora, zamajac, novo kućište mjenjača i stop-start sustav koji dodatno povećava efikasnost i smanjuje emisije ispušnih plinova. Proizvodnja modela Verso sa 1.6 D-4D motorom počet će u siječnju 2014. u Toyotinoj tvornici u Turskom gradu Adapazariju - jedinom postrojenju gdje se proizvodi Verso. U ovoj tvornici se također proizvodi najnovija generacija modela Corolla.

Isporuka dizel motora je početak šire suradnje između BMW grupacije i Toyote, u okviru koje ove kompanije planiraju zajednički razvoj sistema gorivnih ćelija, studiju izvodljivosti zajedničkog razvoja platforme sportskog automobila, zajednički rad na razvoju tehnologija laganih karoserija i zajedničko istraživanje takozvane litijum - zračne baterije.