Koga (ne)zanima koridor pokraj Mostara

Tekst članka se nastavlja ispod banera

Ministarstvo okoliša i turizma FBiH u Gradskoj vijećnici u Mostaru je upriličilo Javnu raspravu o ocjeni Studije o procjeni utjecaja na okoliš u postupku izdavanja okolišne dozvole za investitora – JP Autoceste Federacije BiH za izgradnju na Koridoru Vc – dionica Konjic (petlja Ovčari) – Mostar Sjever.

Iako je prvobitno događaj bio najavljen u 10 sati, prilikom dolaska medija u Vijećnicu se saznalo da je početak rasprave pomjeren u 11 sati. U to vrijeme su mediji informirani da bi se eventualni kadrovi i izjave mogli uzeti tek poslije 12 sati, međutim radi drugih obveza naša ekipa to nije bila u mogućnosti realizirati.

Iako je bilo riječ o Javnoj raspravi, mnogi nisu znali za nju, te se tako nije odazvao veliki broj ljudi koji su mogli nešto više saznati o ovome projektu.

U Studiji je navedeno da je zbog velikih financijskih ušteda Vlada Federacije BiH donijela zaključak kojim se nalaže 'Autocestama' da nastave aktivnosti na istraživanju 'varijante kroz Prenj' u odnosu na 'varijantu dolinom rijeke Idbar'.

Ukupna dužina autoceste od petlje u Ovčarima (Konjic) do petlje u naselju Kutilivač kroz tunel 'Prenj' iznosi 35,9 kilometara. Trasa ima deset mostova dužine 2.823,5 metara i pet tunela dužine 15,9 kilometara. Tunel kroz Prenj, kao najzahtjevniji i najduži objekt na dionici, projektiran je u ukupnoj dužini od 10,1 kilometar.

Početak 'varijante kroz Prenj' nalazi se zapadno iznad naselja Ovčari, na sjevernom ulazu u Konjic, iznad magistralne ceste M-17. Trasa, zatim, u obliku tunela, ispod brda Vrtaljica i Zlatar, zaobilazi užu gradsku zonu Konjica i izlazi u dolinu rijeke Bijele, gdje se uz obronke doline penje prema ulazu u tunel 'Prenj'.

Izlaz tunela predviđen je u sjevernom dijelu općine Mostar iznad naselja Podgorani. Zatim autocesta nastavlja obroncima Podveležja prema jugu, gdje se u naselju Kutilivač nalazi petlja Mostar Sjever.