Željeznice FBiH će postati jedine u regiji koji će samostalno održavati lokomotive

Tekst članka se nastavlja ispod banera

Željeznice Federacije Bosne i Hercegovine postale su vlasnik pokretne i nepokretne imovine gospodarskog društva Gredelj Revom Dobošnica, koju je Porezna uprava Federacije BiH, kao zaplijenjenu imovinu, ponudila u postupak prodaje 9. kolovoza ove godine, priopćeno je iz Željeznica FBiH.

Kupovinom ove radionice za proizvodnju i opravku željezničkih vozila, Željeznice FBiH u potpunosti će ovladati održavanjem vlastitog kolskog parka i postati jedina željeznica u regiji koja u segmentu održavanja lokomotiva i vagona ne ovisi o vanjskim remonterima.

''Željeznice FBiH imat će višestruku korist od ovog projekta, jer se radi o dobro opremljenoj radionici-tvornici, s izuzetno stručnim kadrovskim potencijalom. Iako u ugovoru nemamo tu obvezu, mi ćemo zaposliti dio najstručnijih i najsposobnijih kadrova i na taj način riješiti dugogodišnji problem radnika iz Dobošnice'', izjavio je generalni direktor Željeznica FBiH Enis Džafić.

Kupovina ove radionice planirana je u okviru strategije modernizacije i izgradnje jačih i suvremenijih Željeznica FBiH, gdje se ova kompanija, kao već etablirani lider u prijevozu masovnih tereta, prirodno nameće i kao pokretač gospodarskog razvoja cijele bh. ekonomije i garant bržeg, kvalitetnijeg i ekološki prihvatljivijeg prometnog sustava u cijeloj državi.

''Kao društveno odgovorno poduzeće i najveći infrastrukturni sustav u državi na koji je naslonjeno 70 posto našeg gospodarstva, Željeznice FBiH imaju obvezu sve svoje znanje, tehničko-tehnološke, kadrovske i druge kapacitete staviti u službu interesa građana i gospodarstva, odnosno, razvoja i jačanja države Bosne i Hercegovine. Naše investicije pažljivo su planirane i odgovor su na realne zahtjeve gospodarstva i tržišta'', dodao je Džafić.

Uključivanjem radionice Dobošnica u organizaciju ŽFBiH, zaokružit će se kompletno održavanje teretnih vagona u vlastitim kapacitetima uz radionice u Rajlovcu, Zenici i Čapljini. Na taj način ostvarit će se velike financijske uštede i postići minimalni stupanj imobilizacije u teretnom voznom parku.

Radionica Dobošnica posjeduje kapacitete za proizvodnju značajnijih dijelova vagona, kao i montažu kompletnih vagona, što bi se uz određena ulaganja moglo iskoristiti za uspostavljanje proizvodne linije teretnih vagona. Također, Željeznicama FBiH se pruža mogućnost da uz realno planiranje redovne opravke vlastitog kolskog parka, pruža i usluge redovnog održavanja drugim vlasnicima teretnih vagona kao što su Alumiij Mostar, Elektroprivreda, Rudnici itd.

Za kupovinu Gredelj Revoma Željeznice FBiH izdvojile su oko dva milijuna KM iz vlastitih sredstava, priopćeno je iz Službe za odnose s javnošću ŽFBiH.