Željeznice Federacije BiH spremne za preuzimanje prijevoza nafte

Tekst članka se nastavlja ispod banera

Generalni direktor Željeznica Federacije BiH Enis Džafić potpisao je ugovor o tehničko-poslovnoj suradnji s direktorom poduzeća Operator-Terminali FBiH Džemalom Bašićem.

Ovaj ugovor znači da su Željeznice FBiH u potpunosti spremne vršiti prijevoz obaveznih državnih rezervi nafte koje bi se i trebale čuvati u državnim naftnim terminalima, a sada se čuvaju na privatnim terminalima.

Ovim će se na izravan način utjecati na smanjenje opterećenosti cestovnog prometa i doprinijeti sigurnosti u prometu, a što je istodobno i značajan financijski poticaj za oba državna poduzeća, priopćeno je iz Željeznica FBiH.

Da bi se prevezao jedan milijun tona nafte i naftnih derivata godišnje kolike su potrebe našeg tržišta, 91 kamion svakodnevo kruži prometnicama BiH. Željeznice FBiH ovaj problem rješavanju sa dva vlaka dnevno, pojasnili su iz tog poduzeća.

Obavezne rezerve Vlade Federacije BiH su 230.000 tona nafte koje su uskladištene na privatnim terminalima, za koje Vlada plaća zakup. Sva ova količina obaveznih rezervi Operator-Terminali Federacije BiH su spremni preuzeti, a da ih Željeznice FBiH prevezu.

Vlada Federacije BiH na 39. sjednici održanoj početkom veljače ove godine donijela je zaključak po kojem Vlada zadužuje nadležna ministarstva da poduzmu potrebne mjere da se naftni derivati pri uvozu voze željeznicom, da osiguraju odgovarajuću kontrolu prodaje naftnih derivata i poduzmu mjere da se onemogući korištenje lož-ulja kao pogonskog goriva.

''Imamo 100 vagona, cisterni, spremnih za prijevoz navedenih količina. Na ovaj način bi se stekli značajni financijski prihodi neophodni za dalji razvoj Željeznica FBiH. Ukoliko bi se nafta i naftni derivati u cjelosti prevozili na ovaj način Željeznice FBiH bi imale dodatni prihod od oko 25 milijuna KM godišnje, a efekti za državu bi bili višestruki'', kazao je Džafić.

Istaknuo je da bi država imala izravnu kontrolu nad procesima uvoza nafte i naftnih derivata, čime bi se umanjila mogućnost šverca.

''Naplata, carine i PDV-a bila bi urednija, što bi rezultiralo povećanjem prihoda po ovom osnovu. Bili bi osigurani kontrola kvaliteta tečnih goriva, zaštita životne sredine obzirom da Željeznice koriste čist energent za prijevoz. Osim toga, povećanjem obima prijevoza Željeznicom povećala bi se i potrošnja domaće struje. I, što je veoma važno, izravno bi se utjecalo na rasterećenje cestovnog prometa i povećanje sigurnosti za sve sudionike u prometu, što bi doprinijelo smanjenju broja nesreća, i očuvanju ionako dotrajale prometne infrastrukture'', naveo je Džafić.

On je naglasio da je prirodna uloga Željeznica FBiH da one budu generator razvoja BiH.

''Imamo sve potrebne predispozicije da upravo kao lider u prijevozu roba presudno utječe na cijene, rentabilnost i sigurnost prometa'', rekao je Džafić.

Željeznice FBiH već voze 60.000 tona nafte i naftnih derivate godišnje za potrebe kompanije HOLDINA d.o.o. Također i domaća komapanija HIFA Group već je dovezla prve količine mazuta sa Željeznicama FBiH, priopćila je Služba za odnose s javnošću ŽFBiH.