Banjalučki aerodrom pred potpunom obustavom prometa?!

Tekst članka se nastavlja ispod banera

Zaposleni na Aerodromu Banja Luka dali su novi rok upravi i resornom ministarstvu da odgovore na postavljene zahtjeve, jer će u protivnom stupiti u generalni štrajk, 27. srpnja.

Najavili su ga još 4. srpnja, kada su uz jednosatni štrajk upozorenja, iskazali nezadovoljstvo stanjem u poduzeću, ali i zatražili isplatu plaća, tri neisplaćena regresa, donošenje pojedinačnog kolektivnog ugovora, pravilnika o zaštiti na radu i smjenu kompletnog rukovodstva poduzeća.

Zračni promet je bolna točka RS, jer Aerodrom Banja Luka nije u stanju da osigura pokrivanje osnovnih troškova poslovanja za što je potrebno 200 putnika dnevno.

Taj broj je sada deset puta manji, tako da je neizvjesna i održivost preostale dvije linije do Ljubljane i Ciriha.

Ako bi radnici poduzeli najradikalnniju mjeru i potpuno zaustavili rad na banjalučkom aerodromu došla bi u pitanje licenca za međunarodni promet.

Iz Sindikalna organizacija tog javnog poduzeća navode da pokušavaju doći do kompromisnog rješenja, ali i dalje od poslodavca zahtijeva potpunu primjenu sporazuma o isplati potraživanja radnika i povećanja plaća zaposlenih, koji su poslodavac i Štrajkački odbor Aerodroma potpisali još 9. prosinca 2008. godine.

Ukoliko rješenja ne bude, od 27. srpnja, prema najavama sindikalaca, iz Mahovljana neće uopće letjeti avioni.

Potraživanja radnika iznose oko 180.000 maraka, te traže od Vlade da oko 300.000, umjesto za nepostojeći trebinjski, usmjeri na jedini aerodrom koji još postoji u RS-u.

Direktor Zoran Okilj ne krije da se u sadašnjim okolnostima, u kojima umjesto prihoda stvara gubitke, mora smanjiti broj zaposlenih i skratiti radno vrijeme na Aerodromu, a Nadzornom odboru podnio je i ostavku.

Gubitak od oko 1,2 milijuna maraka za rukovodstvo tog aerodroma je, kako kažu, neminovnost, jer s postojećim obimom prometa ne mogu drugačije poslovati.