Nakon 34 godine počinju radovi na cesti Neum – Stolac

Tekst članka se nastavlja ispod banera

Projekt izgradnje magistralne ceste Neum – Stolac, star 34 godine, uskoro dobiva svoj nastavak. Radovi na izgradnji trebali bi početi ovih dana, a njenoj gradnji najviše se raduju neumski turistički radnici, ugostitelji pa i ljubitelji morskog ugođaja koji se, bježeći od gužvi na granicama, odlučuju na vratolomije preko Svitave, piše N1 BiH.

Iako su prvi radovi na izgradnji ceste Stolac-Neum pokrenuti sada već daleke 1984. godine, ona još uvijek nije završena. U dužini od 48,8 kilometara, do sada je s neumske strane završeno tek devet kilometara. Zbog toga je cesta preko Svitave, uski, krivudavi put , pun rupa, jedini koji bh. grad na obali veže s ostatkom države. Pero Matić, priča nam kako stanovnici Neuma s nestrpljenjem očekuju završetak radova.

"Meni putovnica u autu mora biti stalno, jer kud god krenem moram ići prema Hrvatskoj, kad izlazim iz Neuma live-desno moram ići na granični prijelaz, naravno da je i meni u interesu kao i masi građana da kad idemo prema Mostaru, Čapljini itd da ne moramo prelaziti granicu", kaže Pero Matić, stanovnik Neuma.

Nadaju se, da neće ponovo doći do zaustavljanja radova, te da će nakon trideset i više godina konačno biti spojeni s ostatkom zemlje.

Gradnja ceste Neum-Stolac godinama je bila u zastoju . Mještani Neuma, kao i načelnik te općine, u više navrata su apelirali na vlasti po ovom pitanju budući da turizam u ovoj općini trpi zbog loše povezanosti sa ostatkom zemlje. Kažu izgradnja ceste do Stoca, znači život za ovu općinu.

"To bi bilo život i bogatstvo, a Neum bi ljeti bio puno prometno rasterećeniji, lakše bi se putovalo prema unutrašnjosti zemlje", kaže Živko Matuško, načelnik Općine Neum.
 A to bi značilo i povratak domaćih gostiju, kažu u turističkoj zajednici.
"Jer će se prije svega skratiti put iz svih dijelova BiH, dobit će se kvalitetan put, neće biti potrebe ići na granične prelaze gdje su velike gužve, naročito u tim ljetnim razdobljima", kaže Andrija Krešić, predsjednik TZ HNŽ.

Najava skorog početka izgradnje ove ceste od velikog je značaja i za stanovnike Stoca. Ali, s obzirom na problem iseljavanja, boje se da neće imati kome graditi cestu.
Dionica Stolac-Neum bit će financirana iz kreditnih sredstava Europske investicijske banke i Svjetske banke, a podijeljena je na dva lota.

Prvi će raditi ''Integral inženjering'' iz Laktaša koji je dobio posao vrijedan nešto više od šest milijuna KM, a koji će obuhvatiti asfaltiranje dionice ceste Stari Neum-Babin Do u dužini od 5,3 kilometra, izgradnju dionice ceste Babin Do-Oštrovac u dužini od 1,7 kilometara, te izgradnju tunela Oštrovac od 190 metara.

Drugi konzorcij radit će HP Investing- Putovi Grude, u pitanju je izgradnja dionice Oštrovac- Broćanac dug pet kilometara.