Mostarska Zračna luka nije u proračunu

Tekst članka se nastavlja ispod banera

U nacrtu proračuna Hercegovačko-neretvanske županije za sljedeću godinu nema izdvojenih sredstava za mostarsku Zračnu luku.

''Stalno se povećavaju izdavanja sredstava, a Zračna luka nije u funkciji'', rekao je premijer Vlade HNŽ-a u tehničkom mandatu Nevenko Herceg.

Rekao je kako je Vlada HNŽ-a ''prije šest godina izdvojila prva sredstva za subvencioniranje dolazaka turista kroz niskotarifne kompanije''.

Nešto se mora dogoditi

''To je bio jedan način da oživimo zračnu luku. Nema razvoja ni turizma ni gospodarstva dok Zračna luka Mostar ne stane na noge na pravi način. Mi nismo u menadžmentu Zračne luke. Vlasnik je 88 posto Grad Mostar, 12 posto grad Zagreb i Grad Mostar kao osnivač mora naći način da Zračna luka profunkcionira... Da li je u pitanju modernizacija, dokapitalizacija, privatizacija, ne mogu reći. Nešto od toga se mora dogoditi'', rekao je herceg.

Podsjetimo, Vlada HNŽ-a je na sjednici održanoj početkom prosinca prošle godine donijela Odluku o usvajanju Sporazuma o načinu izvršenja obveza prema Gradu Mostaru. Vlada je, naime, bila dužna Gradu novac za najam dijela zgrade u kojem su županijske institucije.

Vlada HNŽ-a obvezala se do 31. prosinca 2025. godine Gradu Mostaru isplatiti 7.778.080,47 KM dugovanja po sudskim presudama, a Grad Mostar je u sporazumu napisao kako je suglasan da se sredstva iz prethodnog članka koriste prioritetno za potrebe Zračne luke Mostar.

Navedeno je da ukupan dug Županije prema Gradu Mostaru iznosi 7.778.080,47 KM, a da ukupan iznos zakonskih zateznih kamata iznosi 5.431.219 KM, koji nije unesen u dugovanje.

Milijuni s federalne razine

S druge strane, prema službenom izvješću Vlade Federacije BiH, u Međunarodnu zračnu luku Mostar je od 2015. godine do sada uloženo ukupno 16.312.162,62 KM, od čega 7.080.000 putem tekućih i 9.232.162,62 KM kroz kapitalne transfere.

No, za to vrijeme, iako nije bilo letova, Zračna luka Mostar od početka godine zaključila je ugovore o javnim nabavama vrijedne preko 2 milijuna maraka. Ugovorima su se kupovali različiti uređaji, oprema, izrađivale studije i još dosta toga. Samo u prosincu zaključena su četiri ugovora vrijedna ukupno vrijedna gotovo 800 tisuća maraka.

Prema izvještaju o poslovanju samo ove godine je Zračna luka Mostar od federalne Vlade dobila 930.000,00 KM, prihoda od subvencija Croatia Airlinesa 225.699,00 KM te od Grada Mostara 83.000,00 KM. U razdoblju od 2013. do 2020. godine ova kuća je u dva navrata 'povukla' novac iz IPA fondova, i to 2013. godine 252.663,00 KM te 2017. godine 466.633,00 KM.

Revizori su pak istaknuli kako su ''prihodi od subvencija i donacija veći od prihoda koje Društvo ostvaruje obavljanjem redovnih poslovnih aktivnosti i čine 90% ukupno ostvarenih prihoda''.

Čime se Luka bavila?

To je jedan od razloga zbog čega je mostarski aerodrom 'zaradio' negativno mišljenje revizije financijskih izvještaja za prošlu godinu. Federalni revizori ističu da Društvo više godina posluje s gubicima, što za posljedicu ima iskazane gubitke ranijih godina od 1.656.383 KM i izvještajne godine od 902.730 KM. Poslovni prihodi, tvrde, ostvareni su u visini od 2.429.813 KM i sastoje se od prihoda od prodaje učinaka (124.838 KM) i ostalih poslovnih prihoda (2.304.975 KM).

''Društvo se godinama značajnim dijelom financira iz proračuna FBiH, fondova i sa županijske i gradske razine. Navedeno mu omogućava pokriće tekućih troškova poslovanja, dok se iz poslovnih aktivnosti iskazuje gubitak. Gubitak za 2021. godinu iskazan je u iznosu od 902.730 KM, a samo troškovi plaća i ostalih osobnih primanja iznosili su 1.763.858 KM'', stoji u izvještaju.

Društvo nije obavljalo djelatnost za koju je i osnovano, jer je samo 124.838 KM prihoda ostvarilo za obavljene avio-operacije, stav je revizora Ureda za reviziju institucija Federacije o poslovanju Zračne luke Mostar za prošlu godinu.

Za čelne ljude poduzeća stanje nije crno, uz najavu da će se uskoro ispuniti sve preporuke iz revizije.

Pad putnika od 2015.

"Dvanaest preporuka su nam dali za zadnju reviziju, a od 2017. smo 29 preporuka ispoštovali i napravili. Dvanaest nismo stigli, jer su više administrativne prirode. Ne vidim negativno ili suzdržano mišljenje", rekao je tada ravnatelj Zračne luke Mostar Ivan Ljubić.

Mostarska zračna luka primila je samo pet putnika u studenom, što je njezin najslabiji učinak u ovom mjesecu u više od deset godina. Prošli mjesec nije bilo komercijalnih letova jer je ljetna charter sezona završila u listopadu. U studenom ove godine kroz zračnu luku prošlo je još manje putnika nego tijekom pandemijom pogođene 2020.

Sveukupno, Zračna luka Mostar prihvatila je i otpremila 10.801 putnika u razdoblju od siječnja do studenog, što je pad od 66,5% u odnosu na tri godine prije.

U 2020. godini kroz mostarsku Zračnu luku prošla su tek 1.678 putnika. Primjera radi, tijekom 2019. broj putnika iznosio je 34.207, što je također dosta manje ako usporedimo poslovanje aerodroma u Tuzli ili Sarajevu. Najveći broj putnika Zračna luka Mostar imala je još 2013. godine kad je zabilježeno njih 78.205, te 2015. godine kad je zabilježeno 75.244 putnika. Nakon 2015. godine broj putnika je u konstantnom padu.