Stara priča

Novalić je pokrenuo plan koncesije za aerodrome: I mostarsku Zračnu luku čeka isto

O koncesiji mostarske Zračne luke govorilo se i lani kada je Kordiću u goste došao tadašnji šef delegacije EU u BiH, Johann Sattler.
Gospodarstvo / Tvrtke | 28. 11. 2024. u 12:11 R.I. | Bljesak.info

Tekst članka se nastavlja ispod banera

Djelatnost od strateškog značaja za Federaciju BiH bit će zračni promet, a u sklopu toga razmotrit će se što hitniji pronalazak koncesionara za Međunarodni aerodrom u Sarajevu, Zračnu luku Mostar i Međunarodni aerodrom u Tuzli, stoji u Programu ekonomske stabilizacije i oporavka Federacije BiH 2020.-2021. godina kojeg je objavio Federalni premijer Nermin Nikšić povodom optužbi iz SDA zbog najavljene koncesije za sarajevski aerodrom.

SDA i laži

''Uvidom u dokument Program ekonomske stabilizacije 2020-21 i pretpostavke za 2022 godinu vidi se strateško opredjeljenje tadašnje Vlade za što hitniji pronalazak koncesionara za međunarodne aerodrome u Federaciji'', objavio je Nikšić odgovarajući na kritike tome da je Vlada u mandatu Fadila Novalića pokrenula priču o koncesiji.


''Zaista fascinantno djeluje sposobnost i potreba SDA da lažima i spinovanjem optužuju druge za ono što su oni radili ili bi radili da su u prilici. Ta spirala laži, koja je eskalirala kod propasti tužbe za reviziju presude protiv Srbije, svako malo dobija nove oblike. Fabriciranje laži o izdaji, suficitu u budžetu, pozitivnom poslovanju Elektroprivrede, zaduživanju Federacije, samo su neke od laži koje se lako demantiraju argumentima. Posljednja u nizu tiče se Sarajevskog aerodroma i koncesije. Postavlja se pitanje da li su oni uopće čitali svoje akte i programe? Ako nisu onda nisu svjesni, ako jesu onda svjesno obmanjuju javnost. Ishod je isti u oba slučaja, samo još jedna u nizu laži'', objavio je Nikšić.

Koncesija se spominjala i tijekom ''dizanja iz pepela'' mostarske Zračne luke. Tako je u lipnju 2022. godine objavljeno mišljenje ekonomskih stručnjaka koji su rekli kako rješenje vide u koncesiji, ali je mostarski gradonačelnik Mario Kordić rekao kako ''koncesionara možete dobiti na razvijeni posao. Ne možete ga dobiti da mu kažete: 'Mi imamo aerodrom, pa da li biste vi to radili umjesto nas'. To tako ne funkcionira", istaknuo je tada mostarski gradonačelnik.

Koncesija za mostarsku Luku

O koncesiji mostarske Zračne luke govorilo se i lani kada je Kordiću u goste došao tadašnji šef delegacije EU u BiH, Johann Sattler.

Tada je objavljeno kako bi ''Aerodrom Mostar bi mogao ići pod koncesiju uz podršku Europske unije, koja je izdvojila 350 tisuća KM za izradu strategije razvoja i poboljšanje poslovanja mostarskog aerodroma''.

"Ako pogledate druge međunarodne aerodrome u regiji, vidjet ćete da model koji se obično bira jeste model dodjele koncesija'', rekao je tada Sattler i dodao kako EU ''stavlja novac na stol'' za pripremu dokumentacije.

Kordić je tada rekao kako se ne radi o direktnim financijskim dotacijama aerodromu.

''Konkretno, da budem otvoren do kraja, 350 tisuća eura je osigurano kroz fondove Europske unije, koje bi se trebale potrošiti na izradu studije budućnosti Aerodroma Mostar, a prvenstveno u kontekstu pripreme dokumentacije za izbor koncesionara, ako se odlučimo u tom smjeru ići", kazao je tada Kordić.

 

Kopirati
Drag cursor here to close