Spojnica BiH i Hrvatske
Most preko rijeke Save gotov do lipnja
Tekst članka se nastavlja ispod banera
"Spajanje mosta preko rijeke Save na granici Bosne i Hercegovine i Hrvatske kod Gradiške trebalo bi biti završeno u lipnju ove godine, pa će izgradnja mosta biti završena na proljeće sljedeće godine kako je i planirano", potvrdili su ministar komunikacija i transporta Bosne i Hercegovine Vojin Mitrović i ravnatelj poduzeća Autoputevi Republike Srpske Dušan Topić,.
Mitrović i Topić danas su posjetili gradilište na Savi pri čemu je Mitrović izjavio da je izuzetno zadovoljan dinamikom radova, naročito u uvjetima kada je zima i pandemija koronavirusa.
Istaknuo je da se radi u tri smjene, a radove nisu usporili ni loši vremenski uvjeti, odnosno izlijevanje rijeke Save u priobalnom području gdje se nalaze skladištene metalne konstrukcije.
"Više od jedne trećine čelične konstrukcije je postavljeno. Prema informacijama koje imam iz ministarstva i ovdje od izvođača planira se do juna da bude postavljena čelična konstrukcija na kompletnom mostu što je zaista izuzetno dobro i za svaku pohvalu", kazao je Mitrović.
Pročitajte još
Mitrović je sa Topićem razgovarao i o koridoru 5C navodeći kako je zanimljivo povezivanje Odžaka preko koridora 5C i spajanje sa tunelom Putnikovo brdo i spajanje sa entitetom Federacija BiH.
Mitrović je objasnio da tu postoje tri lota od Vukosavlja do Rudanke, od Johovca do Rudanke i Putnikovo brdo.
"Mogu reći da sam i u tom dijelu zaista ugodno iznenađen, jednostavno radi se pogotovo ovaj dio oko Johovca u tijeku su tenderi za ove druge dvije faze tako da u budućem periodu, dvije do tri godine, imat ćemo završen ovaj dio što je zaista interes. Cilj je povezati Svilaj i Koridor 5C odnosno cestu prema Doboju, a time i s autocestom 9. januar", kazao je on.
Na pitanja novinara o izgradnji autoputa Rača - Bijeljina, rekao je da su stvoreni svi preduvjeti, raspisani su tenderi, ali da postoje tehničke stvari što se tiče financiranja, a za očekivati je da će u sljedeća dva, tri mjeseca i ti problemi biti riješeni.
"Jedan od osnovnih problema kod izgradnje kod objekta, pogotovo autoputa, je definiranje trase i eksproprijacija. To je što se tiče ovog dijela autoputa faze od Rače do Bijeljine završeno tako da slijedi izbor izvođača koji bi radio taj projekat", rekao je Mitrović.
Topić je naglasio kako radovi teku zadovoljavajućom dinamikom i kvalitetom i da će sve biti na vrijeme urađeno do proljeća iduće godine kako je i planirano. Glavni fokus trenutno je na događanjima u Hrvatskoj, odnosno šta se događa s veznom prometnicom.
"Očekujemo da se tender za izbor izvođača okonča, u završnoj je fazi i nadamo se da će sa početkom pune građevinske sezone Hrvatske ceste potpisati ugovor sa izvođačem za ovih prvih 4,5 kilometra koji obuhvaćaju i granični prijelaz i most preko kanala Strug i petlju i vezu sa postojećom prometnicom u Novom Selu. To nam je bitno da krene na vrijeme da bi se sa završetkom mosta vrlo brzo završila i ta prometnica i granični prijelaz, da bi se mogao kompletan promet prebaciti na našu autocestu", kazao je Topić.
Pojasnio je da Bosna i Hercegovina i Hrvatska dijele troškove izgradnje mosta, a svatko financira pristupne puteve na svojoj teritoriji. Prema riječima Topića u Hrvatskoj je potrebna izgradnja devet i po kilometara do spoja u Okučanima, što je planirano da bude urađeno u dvije faze.
Marko Lovrić, glavni inženjer gradilišta mosta preko Save rekao je da je u tijeku izgradnja čelične konstrukcije, a da je trenutno izgrađeno 2.050 tona od predviđenih 4.800, odnosno nešto više od 40 posto.
"Proizvodnja čelične konstrukcije koju vrši 'Đuro Đaković' montaža u Slavonskom Brodu je gotovo pri kraju", izjavio je Lovrić. Predviđeno je da će 420 metara čelične konstrukcije činiti most, odnosno 4.800 tona, a vrijednost radova je 19,6 milijuna eura bez PDV-a.
