Odgovorni tvrde da most Počitelj ima globalnu stabilnost

Tekst članka se nastavlja ispod banera

Most Počitelj nije ugrožen, zaključeno je na sastanku investitora, projektanta, nadzornog organa i izvođača povodom pukotina koje su se pojavile na jednom dijelu mosta.

Pukotine na jednom segmentu

U priopćenju za javnost navodi se kako most kao ''jedan od najznačajnijih projekata na Koridoru Vc, ima neupitnu mehaničku otpornost i globalnu stabilnost''.

Sastanku, održanom na inicijativu JP Autoceste FBiH, nazočili su predstavnici ovog javnog poduzeća, predstavnici investitora, te drugih subjekata uključenih u izgradnju ovog projekta.

Dodaje se kako se tražila potpuna informacija o nastalim pukotinama ''na jednom segmentu, dužine 4,75 m, od gotovo 200 segmenata na mostu'' te se usuglasio plan otklanjanja nastalih oštećenja.

Zaključak je da se u narednih deset dana inteziviraju radovi na otklanjanju ovih nedostataka.

Prednaprezanje

Naime, JP Autoceste FBiH kao investitor je potpisalo ugovor o građenju sa konzorcijem spomenutih kompanija koji bi, nakon što je most Počitelj u dužini od 980 m spojen rasponskom konstrukcijom početkom jula, trebao biti završen i pušten u promet do kraja godine.

Tijekom izvođenja radova na mostu Počitelj došlo je do oštećenja (pojave pukotine) na donjoj ploči segmenta 15 mosta između stubova S3 i S4, prilikom izvođenja radova na prednaprezanju 2. faze polja 4.

''Tehničkim rječnikom, prema izvršenim analizama, pokazuje se da manje promjene u geometriji kablova mogu dovesti do značajnih povećanja napona zatezanja u betonu. Nepravilnosti u pozicioniranju cijevi za kablove tokom izgradnje stvaraju radijalne skretne sile koje mogu dovesti do problema ili pojave naprslina lokalnog karaktera'', naveli su iz Autocesta F BiH.

Dodaju da, uzimajući u obzir da je izvođenje glavnih radova na mostu Počitelj još uvijek u tijeku, ''pojava ovakvih nedostataka nije neuobičajena imajući u vidu veličinu i kompleksnost projekta''.

Preuzeti ispravan most

''Nadzorni inženjer može odrediti izvođaču da ukloni i ponovo izvede bilo koje radove koji nisu u skladu s Ugovorom. U tom slučaju, izvođač će izvesti i dovršiti radove u skladu s Ugovorom i u skladu s uputama nadzornog inženjera, odnosno otkloniti sve eventualne nedostatke na radovima. U skladu sa Ugovorom izvođač radova je odgovoran za primjerenost, stabilnost i sigurnost svih aktivnosti na gradilištu i svih metoda građenja. JP Autoceste FBiH će nakon tehničkog prijema preuzeti projekt s isključivo ispravno i kvalitetno izvedenim radovima u skladu sa svim pravilima struke'', kazao je v.d. direktora Autocesta F BiH, Denis Lasić.

Pored vnjega, sastanku su prisustvovali i predstavnici izvođača, konzorcija Azvirt Limited Liability Company, Sinohydro Corporation Limited i Powerchina Roadbridge Group, predstavnici podizvođača, firme Hering d.d. Široki Brijeg, te predstavnici nadzornog organa italijanske kompanije IRD Engineering, koja vrši nadzor nad cijelom dionicom Počitelj – Zvirovići i predstavnici projektanta IPSA Institut d.o.o. Sarajevo.