Loše urađena geološka istraživanja

Tko će platiti probijanje rokova i nepripremljene projekte

Geološka istraživanja kao i glavni projekat za dionice na Zeničkoj zaobilaznici naručilo je svojevremeno Ministarstvo prometa i komunika
Gospodarstvo / Ulaganja | 21. 09. 2018. u 22:35 Bljesak.info

Tekst članka se nastavlja ispod banera

Rokovi za izgradnju dionica Klopče - Drivuša i Pečuj - Klopče, na Koridoru Vc već su sada probijeni, a kašnjenja u izgradnji bi mogla biti i veća od godinu i po za svaku od ovih dionica.

Razlog za ova kašnjenja na trenutno jedina dva aktivna gradilišta na Koridoru Vc su, navodno, loše urađenja geološka istraživanja prije izrade glavnog projekta.

''Još je nepoznato koliko će biti povećani troškovi izgradnje ovih dionica. Naime, trenutno se "u hodu" vrše preprojektiranja samih dionica. Dodana su, između ostalog, tri nova objekta. Kada se krenulo graditi prema pripremljenim projektima, čim bi se malo zakopala zemlja, brdo bi doslovno krenulo na ljude. Na ovim dionicama nalazi se više od deset klizišta i zbog toga smo morali i još se rade prepravke projekata. Zbog toga smo poništili treći projekat na Zeničkoj zaobilaznici, Donja Gračanica – Pečuj i pripremili novi projekat. Banke koje su kreditori izgradnje ovih dionica (OPEC i EBRD, op. a.) pristale su da izdvoje dodatna sredstva za završetak radova, tako da nansiranje
neće doći u pitanje'', kazali su izvori portala Faktor.ba, koji su napomenuli da je u geološka istraživanja uloženo pet posto od potrebnog iznosa novca, a indicije na postojanje klizišta prilikom izrade projekata su zanemarivane.

Faktor podsjeća da su u periodu kada su naručena geološka istraživanja i izrada projekata dužnost ministra prometa i komunikacija vršili Božo Ljubić i Rudo Vidović.

Kopirati
Drag cursor here to close