Pruga je mogla biti riješena za 10-ak dana i 300 tisuća

Tekst članka se nastavlja ispod banera

''Kada razgovarate sa strukom kažu da je pruga mogla biti davno sanirana. U razgovoru s inženjerkom, rekla je da je Komadinovo vrelo i pruga koja visi, za 300 tisuća i desetak dana mogla biti gotova, onda se pitate zašto za 46 dana imamo jedno veliko ništa'', rekao je novinar Aleksandr Marković u javljanju uživo iz Donje Jablanice za FTV.

Navršilo se 46 dana od nezapamćenih poplava koje su pogodile nekoliko općina u Federaciji, niti su željeznice niti Federalna Vlada nisu rješavali rekonstrukciju pruge, a zbog toga ispašta ionako loše gospodarstvo. Dok nadležni prebacuju odgovornost s jednih na druge, čekaju međunarodne kredite, izostaju konkretni potezi. Od Vlade Federacije očekivale su se upute kako da počne sanacija željezničke pruge i nastavi promet željeznicom do Ploča.

Od vlasti ništa konkretno

Konkretan odgovor je odgođen za sutra, kada će Vlada Federacije održati žurnu sjednicu. Na današnjoj sjednici u Mostaru je zaduženo Federalno ministarstvo prometa i komunikacija da pripremi prijedlog odluke o razrješenju i privremenom imenovanju Uprave Željeznica Federacije.

U priopćenju su naveli i da su upoznati s poduzetim aktivnostima Cesta i Željeznica Federacije na otklanjanju štete i regulaciji prometa.

Inače, kada se događaju geološke anomalije, kao ova, onda se javlja kod stručnjaka nešto što se zove provizori. 

Enes Šerifović, predsjednik sekcije geologije u inženjerskoj komori FBiH pojasnio je kako postoji urgentna mostovna sanacija dijelova željeznice u nekom međusobnoj komunikaciji, i zato se koristi naziv provizorij.

Provizorij

''To su gotove konstrukcije koje se montiraju na postojeće šine. Postoji veliki broj proizvođača u svijetu i EU i to je standardna procedura sanacije nakon vremenskih nepogoda da je netko napisao mail vjerojatno bi dobili i na raspolaganje, ne bi morali ni kupovati'', rekao je Šerifović dodajući da nije upoznat da je itko išta na tu temu govorio u ovih 40 dana.

Zbog stanja željezničkog prometa je neizvjesna i sudbina više od 1000 uposlenika ove firme, s obzirom na to da je velik broj radnika poslan kući.

Radnici željeznica su uvjereni da je problem u Vladi Federacije, jer nitko ništa ne poduzima, te da je Nermin Nikšić, peti dan trebao 'presjeći, kako je rekao a ne pedeseti.

Mještani su opet najavili mirne prosvjede u četvrtak uz pojačanje dijela radnika Željeznica i GIKIL-a, a postavlja se pitanje hoće li itko čuti vapaj mještana radnika i gospodarstvenika.