Legendarni brod s farskog otočja završio u Makarskoj

Tekst članka se nastavlja ispod banera

Nakon što je jednu sezonu odmorio, uvjerivši javnost da je otišao u penziju, 71-godišnji Tomislav Mito Mravičić se vraća u posao s još većim brodom.

 „Ja sam vam k’o Japanci, počinjem karijeru u 80-tima!“, izjavio je za portal Makarska danas.

Bacio je oko na ribarsko-istraživački brod na Farskim otocima i čekao trenutak da ga može kupiti i dovesti u Hrvatsku.

Na novom brodu koji je za 13 metara dulji od staroga na donjem katu poznati makarski kapetan planira akvarij i muzej. Preko dana brod će voziti izlete, a noću će se pretvarati u tavernu.

„To sam mislio da bude za mladost, da se zabavi. Nisam htio restoran jer “Makarski Jadran” ima restoran. Mislim da će to biti vrijedna turistička ponuda“, otkrio je Mito.

Podsjetimo da je “Makarski Jadran” išao u ruke Nikole Šiljega koji je kupio brod, vjerujući da pritom kupuje i brend, i da je obučena Mitina posada njegova - piše Makarska danas.

Izloške za muzej je prikupio kada bi plovio, išao po buvljavcima i kupovao, uvijek bi negdje našao kakvu amforu.

Na brodu se radi punom parom, posada radi 24 sata na dan, mora se napraviti sve kako bi se prenamijenili brod. Trenutno se brod nalazi u brodogradilištu u Trogiru.

Farsko otočje smješteno u sjevernom Atlantiku i broji manje od 50 tisuća stanovnika. Tamošnji su  mediji mjesecima pratili što će biti s Magnusom Heinasonom, najpoznatijim farskim ribarsko-istraživačkim brodom, koji je do nedavno bio u vlasništvu države.

I onda je na nacionalnoj televiziji objavljeno da je brod koji je svoje mjesto našao i na Farskoj poštanskoj marki, prodan u Hrvatsku za 150.000 eura. Mnogi su odahnuli što slavni Magnus neće u rezalište. Star je 44 godine (1978.), širok 10 i dug 45 metara.

S Farskih otoka im je trebalo 17 dana. Hrvatski registar brodara naložio je da posada broji devet članova. „Atlantik je to, a i vrijeme nas nije najbolje poslužilo pa smo išli polako“, otkrio je Mito.