Načelnik Matuško: Protivimo se izgradnji koridora kroz Neum

Tekst članka se nastavlja ispod banera

Danas je u Neumu održan sastanak predstavnika lokalne vlasti s predstavnicima Ministarstva komunikacija i prometa BiH, na čelu s Izetom Bajrambašićem iz odjela za prometnu infrastrukturu za pripremu i implementaciju projekata Europske unije.

Nazočni su bili i predstavnici IPSA Instituta iz Sarajeva te Božo Zovko iz Povjerenstva za integrirano upravljanje granicom.

Opet je bila aktualna tema pronalaska najboljeg i najpovoljnijeg prometnog rješenja za sami jug zemlje odnosno općinu Neum, koja će se naći u nezgodnoj poziciji već od 1. srpnja kad Hrvatska ulazi u EU.

Načelnik Živko Matuško, sa svojim pomoćnicima, ukazao je na gorući problem općine Neum, što se tiče prometne povezanosti sa ostatkom zemlje, tj. unutrašnjosti BiH, te je istaknuo, kako je općina Neum ponosna što spaja Europsku uniju, a prolaz kroz Neum, odvijat će se na zadovoljstvo svih stanovnika.

Predstavnici Ministarstva komunikacija i prometa, predvođeni Izetom Bajrambašićem, iznijeli su par prijedloga, oko mogućeg rješenja obilaznice Neuma, jer su već odavno upoznati s ovim problemom.

''Iako je stav načelnika općine Neum i stanovnika kako ne žele koridor, a pogotovo ne ograđene koridore, predstavnici Ministarstva, ciljano ili ne, po tko zna koji put, kao glavno riješenje opet nude taj već spomenuti koridor, kome se svi protive'', stoji u priopćenju načelnika Matuška.

Pored osam predloženih opcija u projektnom zadatku izradi predstudije povezivanja Hrvatskog teritorija, jedna od opcija, a koju financira Europska komisija je obilaznica kroz Neum.

Tu su predstavnici općine Neum iznijeli jasan stav, kako bi obilaznica bila dobra za sami grad, ali obilznica koja bi rasteretila postojeću magistralu, i kao rješenje ponudili staru cestu, preko malograničnih prijelaza Vukov klanac i Bistrina.

''Međunarodna cesta da, ali stav lokalne zajednice je izbjegavanje bilo kakvih ograničenja koje bi ta cesta nametnula Općini Neum. Podrazumijeva se i trasa kojom bi cesta išla, kao i sam njen karakter.

Ono o čemu treba voditi računa pri izradi dokumentacije i implementacije projekta jest utjecaj na okoliš, ono o čemu svakako treba voditi račuuna je vodozaštitna zona i izvorište Blace'', stoji u priopćenju.

Načelnik Matuško sa svojim pomoćnicima, pokušao je i ovaj put objasniti kako je gorući problem Neuma, a i cijele općine, stara uska cesta, koja se već godinama ne obnavlja, a čemu treba težiti.

Prijedlozi a ujedno i zaključci sastanka koje je potvrdio načelnik općine Neum Živko Matuško, odnosno ono o čemu treba voditi računa u daljnjim pregovorima su trasa Jadransko jonske ceste koja ide rubnim područjem Popova polja, zatim povezivanje Neuma s ostatkom bih, najkraćom mogućom prometnicom Neum-Brštanica-Kolojanj-Dračevo, po projektu iz 1996. godine (u ovoj opciji moguća je izgradnja tunela između Broćanca i Prapratnice kroz Žabu).

Na kraju dopisa stoji kako lokalna zajednica pristaje na obilaznicu koja bi bila lokalnog karaktera,ali ne alternativa mostu Kopno – Pelješac ali ograđeni koridori ne dolaze u obzir.