Još uvijek na čekanju

Sanacija pruge kod Donje Jablanice: Gubici milijunski

Dio željezničke pruge kojom su povezani Sarajevo, Hercegovina i Ploče, uništen je prije nešto više od mjesec dana dok se još uvijek ništa ne čini po pitanju sanacije.
Vijesti / Flash | 12. 11. 2024. u 20:08 Bljesak.info

Tekst članka se nastavlja ispod banera

Dio željezničke pruge kojom su povezani Sarajevo, Hercegovina i Ploče, uništen je prije nešto više od mjesec dana u poplavama koje su zadesile Donju Jablanicu.

Iako je ova pruga žila kucavica za izvoz i uvoz, a značajna je i u transportu ljudi, još uvijek nitko od nadležnih, a posebno iz JP Željeznice FBiH ne čini ništa po pitanju sanacije.

O značaju ove pruge govori i podatak iz ovog poduzeća, da zbog obustave prometa na spomenutoj pruzi dnevno gube 280.000 KM, piše BHRT.

Forto: Glavni krivac je direktor Željeznica

Glavni krivac za ovakvo stanje je direktor Željeznica FBiH Enis Džafić, smatra ministar komunikacija i prometa FBiH Edin Forto. Prema njegovim riječima, Džafić nije poduzeo sve ono što mu zakon predviđa, a to je da uspostavi funkcionalnu željezničku infrastrukturu.

"Vrijeme je da se pozove na odgovornost. Vrijeme je da Vlada, jer direktor to očigledno neće uraditi jer vješto izbjegava odgovornost, smjeni direktora Željeznica i da im vratimo mjesto koje im pripada", kazao je Forto.

Video: Sanacija pruge kod Donje Jablanice i dalje na čekanju

Iz Gospodarske komore FBiH pozivaju federalnu Vladu i upravu Željeznica da što je moguće prije urade sanaciju pruge, jer u suprotnom, naglašavaju, čitav jedan segment gospodarskih subjekata će pasti.

Gubici višestruki

"Ukoliko to bude trajalo tri mjeseca mislim da će tada biti već prekasno za mnoge kompanije konkretno za koksnu industriju GIKIL lukavac oni neće moći izdržati toliko jer oni sad ugalj dovlače iz luke Ploče željezničkom trenutno pokušavaju da korištenjem cestovne infrastrukture odnosno kamiona da nadomjeste te količine međutim to im treba četiri, pet puta više vremena", kazao je predsjednik Gospodarske komore FBiH Mirsad Jašarspahić.

"Tako da su gubici višestruki znači u čitavoj nacionalnoj ekonomiji mi to zapravo ne možemo sa sigurnošću izračunati kakvi će oni biti u konačnici 1.7. on će svakako ovisiti o vremenu koje je potrebno za rekonstrukciju željezničkoga pravca i naravno vremenu koje je potrebno za uspostavljanje tih normalnih kanala opskrbe", dodaje Igor Živko, dekan Ekonomskog fakulteta Sveučilišta u Mostaru.

Zabrinuti za svoje uposlenike

Zabrinuti, kako kažu, za svoje uposlenike Sindikat ŽFBiH uputio je otvoreno pismo Vladi federacije i federalnom ministarstvu komunikacija i prometa, zbog kako su naveli, "nečinjena ničega na dionici pruge u Donjoj Jablanici".

"Ukoliko se ne bude radilo ništa u narednom periodu mi ćemo biti prinuđeni da na neki način izvršimo pritisak na Vladu federacije kroz štrajk i sve zakonske akte jer smatramo zasada su primanja sigurna i uredna i nemamo za sada problema ali u narednom periodu ukoliko ovo potraje mislim da će i to doći i da će biti upitna isplata primanja radnicima", ističe predsjednik Sindikata izvršnog osoblja ŽFBiH Nedžad Ćosić.

BHRT je pokušao stupiti u kontakt i sa direktorom Željeznica FBiH, međutim, do objavljivanja ovog priloga nisu dobili odgovor. U svakom slučaju situacija je alarmantna, jer ukoliko BiH pokaže da je izuzetno spora u rekonstrukcijama prometne infrastrukture, vrlo lako možemo izgubiti strane investitore koji će s pravom misliti da takva zemlja nije uopće podesna za ulaganja.

Kopirati
Drag cursor here to close