(ne)sigurnost
OSA bez kontrole: Osmica - po zakonu
Tekst članka se nastavlja ispod banera
''Mora postojati parlamentarna kontrola nad tako važnom i osjetljivom sigurnosnom agencijom'', rekao je za Glas Srpske zamjenik predsjedavajućeg Zajedničkog povjerenstva za nadzor nad radom Obavještajno-sigurnosne agencije (OSA) u prošlom sazivu Parlamenta BiH Bariša Čolak.
''Da ne treba da postoji kontrola, postavlja se pitanje zašto bi ona zakonom bila propisana'', rekao je Čolak te dodao kako bi zakonom koji uređuje tu oblast - izbor rukovodstva svih institucija, a pogotovo OSA, moralo biti precizirano što i kako dalje, ali da je bilo slučajeva da su direktori nastavljali raditi kao da su bili izabrani i da ih nitko nije mogao smijeniti, navodeći slučaj Regulatorne agencije za komunikacije (RAK).
''U slučaju izbora rukovodstva OSA problem je što se stvari ne pokreću na vrijeme, a što bi moralo početi znatno prije isteka mandata. Međutim, mi smo već godinu i nešto bez formirane nove vlasti i sada smo u poziciji da je i ova vlast koja sama obavlja funkcije u Vijeću ministara u nekoj vrsti tehničkog mandata. Osim toga, OSA je bila bez parlamentarnog nadzora i situacija sa aspekta kontrole rada ove agencije je zabrinjavajuća'', smatra Čolak.
Generalni direktor OSA Osman Mehmedagić Osmica rekao je da do izbora novog rukovoditelja on ostaje na čelu ove agencije i dodao da je sve po zakonu i propisima.
''U slučajevima kada iz nekih razloga ne bude imenovan novi direktor OSA, prethodni nastavlja raditi svoj posao. U ovakvim slučajevima nema tehničkog mandata, nema situacija u kojima je prvi čovjek OSA u funkciji vršitelja dužnosti ili neke slične gluposti'', rekao je Mehmedagić za Glas Srpske.
Njemu, kao i njegovom zamjeniku Trifku Buhi, te glavnom inspektoru OSA Damiru Bevandi istekao je mandat.
Mehmedagić tvrdi da se "protiv njega bespotrebno digla galama" i da ne vidi ništa sporno u tome što aktualni sastav u rukovodstvu OSA nastavlja da radi svoj posao do izbora novog rukovodstva ili produženja mandata aktuelnom.
"Ne vidim ništa sporno. To bi bilo isto kao da pilot koji vozi avion kaže putnicima nasred puta do neke destinacije da mu je isteklo radno vrijeme i da napusti avion", naveo je Mehmedagić.