Novi detalji

Na rekonstrukciji postaje u Novom Sadu nije radio niti jedan stručnjak! Dok su spašavali ljude, netko je brisao podatke

S obzirom da su svi poslovi koje u Srbiji rade kineske kompanije najstrože čuvana tajna, od samog projekta, uvjeta ugovora, kreditiranja, tako je i projekt rekonstrukcije Željezničke stanice i do danas nepoznanica.
Vijesti / Svijet | 03. 11. 2024. u 12:49 R.I. | Bljesak.info

Tekst članka se nastavlja ispod banera

U projektiranju rekonstrukcije zgrade Željezničke stanice u Novom Sadu, gdje je u petak prilikom pada nadstrešnice poginulo 14 osoba, a troje se bore za život, nije sudjelovao ni jedan građevinski inženjer za konstrukcije.

Objavila je to televizija Nova navodeći kako prema dokumentaciji projekta Saobraćajnog instituta CIP koji su izašli u javnost, na ovom elaboratu angažirano je četvoro arhitekata za ''uređenje unutrašnjih prostora i unutarnjih instalacija vodovoda i kanalizacija'', dok je glavni projektant ''odgovorni projektant prometnica''.

Licenca 310

''Usprkos svim besramnim nastojanjima vlasti, Infrastruktura željeznica Srbija i kineskog konzorciju CRIC CCCC koji je izvodio radove da 'operu ruke' tvrdnjama da nadstrešnica nije bila dio rekonstrukcije, na stotine fotografija koje su preplavile mreže dokazuju da se njenom konstrukcijom i te kako manipuliralo. Ubrzo nakon nesreće pojavile su se fotografije koje nedvosmisleno pokazuju ne samo izvođenje radova, već i tone stakla i željeza koje su dodate na postojeću nadstrešnicu. Imajući u vidu da na projektu nitko od potpisnika nije specijaliziran za ovakve radove, bilo je pitanje dana kada će se dogoditi jučerašnja tragedija'', navodi Nova RS.

Andrijana Milovanović, građevinska inženjerka za konstrukcije sa višedesetljetnim iskustvom na poziciji vodećeg inženjera, rekla je kako na popisu angažiranih ne vidi nijednog projektanta sa licencom 310, što je licenca inženjera za konstrukciju.

''I to je problem. Ako su bilo šta radili u konstruktivnom smislu, apsolutno je nedopustivo da nema proračuna i da je rađeno bez inženjera za konstrukciju. Za ženu koja je potpisana kao glavni projektant, ja uopće nisam sigurna da ona smije ovo da potpiše sa svojim licencom 315, što je odgovorni projektant za puteve i željeznicu'', kaže Milovanović.

Dodala je kako njene kolege godinama svjedoče prilagođavanju propisa investitorima.

Obrisani podaci

''Nadstrešnica nije zapravo ni bila dimenzionirana da bilo šta nosi u konstruktivnom smislu, obzirom kako se slomila. Ona je zapravo bila ‘okačena’, odnosno ‘ovješana’ o krov i nosili su je krovni prepust i vješaljke. Izgleda kao da je odjednom došlo do prekoračenja sile u svim kablovima na svim mjestima, ili je još vjerojatnije da su vješaljke ‘iščupane’ jer je tijekom rekonstrukcije netko radio na krovu'', kaže Milovanović.

S obzirom da su svi poslovi koje u Srbiji rade kineske kompanije najstrože čuvana tajna, od samog projekta, uvjeta ugovora, kreditiranja, tako je i projekt rekonstrukcije Željezničke stanice i do danas nepoznanica.

Prema riječima Naima Lea Beširija s Instituta za europske poslove, svega par sati nakon tragedije sa CEOP platforme Agencije za privredne registre za elektronsko podnošenje zahtjeva, obrisani i svi relevantni podaci o odobravanju izvođačkih radova na rekonstrukciji Željezničke stanice.

''Dok su kranovi i bageri još uvijek otkopavali žrtve pod ruševinama, paralelno su i sa interneta sustavno uklanjani tekstovi i fotografije koji su, prije svega par mjeseci, veličali ljepotu 'nove rekonstruirane nadsrtešnice' na Željezničkoj stanici'', navodi Nova RS.

Premijer: Nitko ne bježi

Premijer Srbije Miloš Vučević izjavio je da nitko ne bježi od krivične ni političke odgovornosti za tragediju u Novom Sadu i da će ona, posebno politička, uslijediti vrlo brzo.

"U tijeku su saslušanja onih koje Tužiteljstvo vidi kao dio lanca koji je donosio odluke o rekonstrukciji", izjavio je Vučević.

Dodao je kako je mnogo toga nepoznato u vezi s nesrećom i rekonstrukcijom stanične zgrade u Novom Sadu.

"Mnogo je oprečnih mišljenja ljudi iz struke. Dozvolimo da oni koji su pozvani da pomognu kao građevinski eksperti kažu da li je bilo propusta", izjavio je Vučević.

Kada je riječ o političkoj odgovornosti, Vučević je naglasio da ona mora da postoji i da nije sporna, ali da će odluka o odgovornim biti donesena hladne glave i racionalno.

Saslušano 40 ljudi

Predsjednica Narodne skupštine Ana Brnabić rekla je da je do sada saslušano 40 ljudi i dodala da je tužilaštvo preuzelo slučaj i da radi svoj posao, a da zaštićenih neće biti.

Navela je i kako se predsjednik Srbije Aleksandar Vučić obratio istu večer kada se desila tragedija s jasnom porukom da očekuje i političku, kao i krivičnu odgovornost.

"Ne mogu da izokrenu njegove riječi ljudi s opozicijskih tajkunskih medija i ignoriraju predsjednikove riječi", kazala je ta TV Pink i dodala kako je očigledno problem u struci i da zaštićenih neće biti.

Republika Srpska brani Vučića

Predsjednik Narodne skupštine Republike Srpske Nenad Stevandić rekao je da se samo u Srbiji predsjednik Republike proziva za prometne incidente sa smrtnim ishodom, ubojstva koje počine umno poremećene osobe ili djeca i drugim događajima koji nemaju nikakve veze sa tom funkcijom i ovlaštenjima.

Stevandić je naveo da se u normalnom društvu odgovornost predsjednika Republike veže za vanjsku politiku i ugled države, tržišnu i energetsku stabilnost, snagu vojske, BDP, rast ili pad broja zaposlenih, razvojne parametre i stabilnost institucija.

''Još da ga zovu da im iznosi smeće, prazni kontejnere ili kosi travu", izjavio je Stevandić.

Prema njegovim riječima, brzina hajke i harange za koje se kao povod uzima bilo kakav događaj, tragedija ili incident, govori i o vanjskom stvaranju i upravljanju krizama i demonstracijama.

 

Kopirati
Drag cursor here to close