Sukob podigao troškove osiguranja pošiljki do izraelskih luka na Mediteranu

Tekst članka se nastavlja ispod banera

Troškovi osiguranja tereta s odredištem u izraelskim lukama na Mediteranu naglo su porasli zbog pojačanog ratnog rizika, rekli su izvori u sektoru. Luka Aškelon ne dopušta više ulazak brodova jer je na dometu raketa palestinske naoružane skupine Hamas, rekli su izvori u brodarskim krugovima.

Glavne izraelske luke Ašdod i Haifa i dalje su otvorene, ali brodari i osiguravatelji preispituju putovanja za Izrael, rekli su izvori, prenosi Hina. Hamas je prošli petak upao iz Pojasa Gaze na izraelski teritorij, a Izrael je uzvratio napadima na Gazu. U oružanim sukobima stradalo je do sada više od tisuću ljudi.

Veći rizik za izraelske luke

"Smatra se da su izraelske luke izložene većem riziku", rekao je Noah Trowbridge iz britanske tvrtke za savjetovanje i sigurnost pomorskog prometa Dryad Global. "Budući da se očekuju kontinuirani baražni raketni napadi iz Gaze i da postoji mogućnost da će sukob potrajati, sve su veći izgledi da bi lučka infrastruktura mogla biti oštećena", objašnjava Trowbridge.

Brodovi sada plaćaju dodatnu premiju za ratni rizik za sedmodnevna putovanja u Izrael, a od subote te su premije udeseterostručene, na oko 0.15-0.2 posto vrijednosti broda, što znači desetke tisuća dolara dodatnih troškova.

Prije sukoba iznosile su 0.0125 posto, ističu izvori u sektoru osiguranja. Izrael spada među bliskoistočne zemlje koje su osiguravatelji na londonskom tržištu smatrali područjem visokog rizika i prije sukoba s Hamasom, napominje Reuters.

Prazne police

Njemačka tvrtka za kontejnerski prijevoz Hapag Lloyd rekla je za Reuters da je luka Ašdod ograničila utovar i istovar opasnog tereta, koji uključuje zapaljive, eksplozivne i otrovne tvari. Pratimo situaciju u prijevozu do Izraela, dodali su.

Danski prijevoznik Moller Maersk objavio je u utorak da i dalje prihvaća rezervacije kontejnera za prijevoz na relaciji do Izraela. Vodeći izraelski kontejnerski prijevoznik Zim rekao je pak da nudi brodove za "nacionalne potrebe".

Izrael trguje sa svijetom gotovo isključivo morem. Proizvodi hranu, ali većinu potreba za žitaricama podmiruje uvozom, a isto vrijedi i za ribu, govedinu, orašaste plodove i prehrambene proizvode široke potrošnje.

Stanovnici svjedoče o praznim policama u brojnim manjim supermarketima i o niskoj razini zaliha hrane zbog vala kupovina koji je pokrenuo strah od dugotrajnog rata. Izraelska vojska potvrdila je u ponedjeljak smjernicu prema kojoj građani moraju biti spremni za kriznu situaciju i nabaviti hranu i vodu za tri dana te lijekove i džepne baterije, navodi Reuters.