Udario temelje
Emil Škoda – češki proizvođač oružja po kojem je nazvana marka automobila
Tekst članka se nastavlja ispod banera
Na današnji dan prije 185 godina, 18. studenog 1839. rođen je Emil Škoda, češki industrijalac po kojem je nazvana kompanija Škoda. Rodio se u češkom gradu Plzeňu, a njegov otac František Škoda bio je liječnik i političar.
Kompanija Škoda i danas ima glavno sjedište u Plzeňu, jednom od četiri najveća grada u Češkoj.
Kompaniju od koje je nastala Škoda osnovao je grof Ernst Anton von Waldstein-Wartenberg, no to je poduzeće ubrzo kupio Emil Škoda, dotadašnji grofov inženjer.
Škodina je tvornica postala poznata po proizvodnji oružja. U tom je segmentu postala vodeća tvornica u cjelokupnoj Austro-Ugarskoj Monarhiji proizvodeći topove, haubice, mitraljeze i ostalo oružje.
U automobilsku industriju kompanija Škoda ubacila se tek 1925. godine, i to kupivši raniju češku tvornicu automobila Laurin & Klement. Emil Škoda preminuo je još 1900. godine, četvrt stoljeća prije ulaska njegove kompanije u automobilski sektor.
Nakon godina proizvodnje kamiona, blindiranih vozila, avio motora i slično 1924. počinje njihov ulazak u svijet automobila. Tada su potpisali ugovor s Hispano-Suizom za proizvodnju i prodaju modela H6B. 1925.
Škoda počinje iskorištavati Laurin&Klement i u kratkom vremenu na tržištu se nalazi cijela paleta osobnih vozila s potpisom Škode. Nakon toga zbiva se spajanja te poduzeće Laurin&Klement biva trajno izbrisano iz trgovačkog registra. Godine 1928. i 1929. pojavljuju se Škoda 4R i 6R s 4 i 6 cilindara.
Nakon toga izlazi i model 860 s velikim osmerocilindričnim motorom obujma 3.9 litara koji se razvijao u najvećoj tajnosti. Sve je išlo dobro dok vlada nije povećala porez na aute što je imalo katastrofalne posljedice.
Prodaja novih automobila je bila prepolovljena, a i veliki dio postojećih automobila povučen je iz prometa. Zbog toga Škoda konstruira mali auto koji je predstavljen 1933. godine pod imenom Škoda 420 Standard. Pokretao ga je 1.0 četverocilindraš snage 20 konja.
Zatim izlazi 420 Popular koji je bio lakši i jeftiniji, a samim tim i popularniji, kao što mu i ime govori. Osim Populara ponudu nadopunjuje i jedan 420 Rapid, te luksuzni Superb koji simbolizira novi uspon Škode te početak značajnog prodora na svjetsko tržište.
