Selidba Golfa u Meksiko: Volkswagen najavio drastične mjere uštede

Tekst članka se nastavlja ispod banera

Volkswagen grupa, najveći europski proizvođač automobila, najavila je opsežne mjere uštede usmjerene na jačanje financijskog položaja kompanije pogođene krizom.

Izvršni direktor Oliver Blume izjavio je kako će planovi uštede rezultirati smanjenjem proizvodnih kapaciteta u nekoliko tvornica tijekom sljedećih godina.

"Rješenje koje je sada dogovoreno, uz smanjenje kapaciteta na različitim lokacijama, ekvivalentno je obujmu proizvodnje dva do tri velika pogona", kazao je Blume u razgovoru za list Frankfurter Allgemeine Zeitung. Njemačka, gdje Volkswagen ima deset tvornica, očito će biti ključna lokacija za implementaciju ovih mjera.

Dogovor sa sindikatom IG Metall

Nakon višetjednih iscrpljujućih pregovora sa sindikatom IG Metall, Volkswagen je uspio izbjeći zatvaranje tvornica u Njemačkoj i masovna otpuštanja u kratkom roku. No, kompromis nije bez posljedica. Kompanija planira ukinuti 35 tisuća radnih mjesta u nadolazećim godinama te godišnje smanjiti proizvodnju za 700 tisuća automobila.

"Njemačkoj je potreban novi početak - da se skine s ruba i vrati na autocestu", naglasio je Blume, pozivajući vladu na smanjenje poreza, uklanjanje birokratskih prepreka i osiguranje pristupačne energije. Dugoročna strategija Volkswagena uključuje ne samo unutarnju optimizaciju, već i širu suradnju s politikom.

Promjene u proizvodnim pogonima

Unatoč teškim odlukama, nijedna tvornica u Njemačkoj neće biti potpuno zatvorena. Ipak, Transparent Factory u Dresdenu prestaje s radom iduće godine. Tvornica u Wolfsburgu preuzima proizvodnju modela ID.3 i Cupru Born, dok se proizvodnja Golfa seli u Meksiko do 2027. godine. Novi električni Golf proizvodit će se u Njemačkoj, s planiranim startom do kraja desetljeća.

Tvornica u Emdenu nastavlja s modelima ID.4 i ID.7, dok Osnabrück polovicom 2027. godine zaustavlja proizvodnju modela T-Roc Cabrio. Tvornica Zwickau fokusirat će se na Audi Q4 e-tron i Q4 e-tron Sportback, dok Hannover ostaje baza za ID. Buzz i Multivan. Preostale tvornice, uključujući one u Kasselu, Braunschweigu, Salzgitteru i Chemnitzu, prilagodit će radno vrijeme novim uvjetima.

Globalni fokus i strateška prilagodba

Volkswagenovi potezi reflektiraju promjene u globalnom autoindustrijskom krajoliku. Fokus na elektrifikaciju i optimizaciju troškova postaje imperativ za sve proizvođače. Premještanje proizvodnje Golfa u Meksiko ilustrira kako kompanija pokušava zadržati konkurentnost na globalnoj razini, dok istodobno osigurava da ključni modeli poput električnog Golfa ostanu domaći proizvod.

Unatoč izazovima, Volkswagen se nastavlja prilagođavati novim okolnostima, balansirajući između potreba tržišta, zaposlenika i dugoročnih financijskih ciljeva.