SURUS - autonomna platforma za raznovrsna teretna vozila

Tekst članka se nastavlja ispod banera

Kada je prije nekoliko dana General Motors objavio svoju strategiju za razvoj električnih vozila u narednim godinama, na marginama te objave spomenut je i "SURUS" (Silent Utility Rover Universal Superstructure). Sada smo, pak, doznali nešto više o konceptu ove autonomne šasije koja bi trebala poslužiti za izradu raznih vrste teretnih i gospodarskih, ali i vojnih vozila.

SURUS je zasnovan na tehnologiji vodikovih gorivih ćelija Hydrotec koje mu daju energiju i autonomiju od preko 640 kilometara. Sustav funkcionira na način da gorive ćelije električnom energijom napajaju ugrađene litij-ionske baterije, koje pokreću motore. Osim gorivih ćelija i baterija osnovu pogona čine električne pogonske jedinice smještene na svakom od četiri kotača. Svi kotači, osim u pogonu, sudjeluju i u skretanju SURUS-a što mu omogućava vrlo dobru okretnost u raznim uvjetima, piše Bug.hr.

Na istom bi se GM-ovom podvozju trebalo moći izraditi više vrsta vozila. Od specijaliziranih vozila za prijevoz kontejnera, preko raznih transportnih rješenja za zahtjevne situacije, do vojnih transportera ili specijaliziranih vozila za prijevoz električnih generatora i građevinske opreme – na SURUS se može montirati gotovo sve.

Dodatna prednost ove platforme jest i napredan ovjes koji podupire teret, a tu je i sustav autonomne vožnje – pa SURUS može biti prilično svestrana platforma s gotovo neograničenim mogućnostima primjene. Kao jednu od važnijih namjena u GM-u za ovo vozilo predviđaju i specijalizirane zadatke traganja i spašavanja u raznim kriznim situacijama. U njima se SURUS može kretati bez vozača, do unesrećenih dopremiti medicinsku opremu i namirnice, a na mjestu gdje dođe iz svojih izvora energije privremeno osigurati i opskrbu električnom energijom.

Prvi koncept ovog moćnog vozila bit će predstavljen ovoga tjedna vojsci SAD-a, a o mogućem datumu početka serijske proizvodnje, kao ni o cijenama, za sada nema informacija.