Volkswagen zatvara tvornice i smanjuje plaće zbog kineske konkurencije

Tekst članka se nastavlja ispod banera

U prošlomjesečnom intervjuu za Bild, izvršni direktor Volkswagena, Oliver Blume, otvoreno je govorio o izazovima s kojima se suočava tvrtka iz Wolfsburga.

Blume je istaknuo kako su visoki troškovi rada i dugogodišnji strukturni problemi glavni razlozi za manjak konkurentnosti Volkswagenovih automobila na tržištu.

Kao odgovor na ovo, kompanija poduzima mjere smanjenja broja zaposlenika, smanjenje plaća i zatvaranje tvornica, nastojeći poboljšati financijske rezultate.

Jedan od ključnih dijelova strategije je ubrzanje razvoja novih modela. VW planira skratiti vrijeme razvoja novih automobila na samo 30 do 36 mjeseci, što je znatno brže nego dosad.

Kai Grünitz, VW-ov voditelj tehničkog razvoja, objasnio je da bi u slučaju zadržavanja postojećeg tempа razvoja – koji je obično trajao četiri do pet godina – novi model bio zastario prije nego što bi došao na tržište.

Uvođenje virtualnih testova i suradnja s dobavljačima kao ključne mjere optimizacije

U sklopu svojih napora, Volkswagen planira smanjiti broj fizičkih prototipova za 40 posto već 2024. godine, zamjenjujući ih s više virtualnih testova i testiranja u laboratorijskim uvjetima. Ova promjena ima za cilj ubrzanje procesa testiranja i razvoja, čime bi se smanjili troškovi i povećala učinkovitost.

Osim toga, tvrtka će raditi na radikalnom skraćivanju vremena proizvodnje u postojećim tvornicama, uvođenjem naprednijih alata i usmjerenjem na bližu suradnju s dobavljačima.

Volkswagen također nije nastavio s planovima o izgradnji tvornice vrijedne dvije milijarde eura, koja bi bila sposobna proizvesti automobil za samo deset sati. No, nova strategija uključuje optimizaciju postojećih kapaciteta kako bi se povećala učinkovitost proizvodnje, što je važan korak za smanjenje troškova i povećanje konkurentnosti.