Gdje je zapelo s izgradnjom brze ceste Sarajevo-Beograd

Tekst članka se nastavlja ispod banera

Dok radovi na izgradnji mosta na Savi u Sremskoj Rači napreduju planiranom dinamikom, ostatak projekta izgradnje autoputa Sarajevo – Beograd trenutno je u stagnaciji. Trasа је usuglašena, u pojedinim dijelovima zemlje završena je i eksproprijacija, ali radovi još nisu počeli.

Predsjednici Turske i Srbije i članovi Predsjedništva BiH u listopadu 2019. godine obilježili su početak radova na izgradnji autoputa Sarajevo – Beograd. Nešto više od godinu dana kasnije, primjetan je određeni zastoj u realizaciji ovog projekta. Prema posljednjim izjavama zvaničnika, problem je financiranje.

''Nažalost, to ne ide nikako. Mi smo trebali da riješimo nekoliko pitanja vezanih za izgradnju kroz RS, odnosno FBiH, odnosno BiH i ništa se nismo makli od svega toga zato što postoje opstrukcije. Čak je Erdoğan  dolazio u Sarajevo i postavio pitanje kako ćemo to riješiti'', kaže Milorad Dodik, predsjedavajući Predsjedništva BiH.

Kako je za BHRT rečeno u Ministarstvu komunikacija i transporta BiH, u njihovoj nadležnosti je izgradnja mosta na rijeci Savi, što predstavlja najzahtjevniju dionicu novog autoputa, piše BHRT.

''Most se uvelike gradi i to teče planiranom dinamikom i mogu reći da je planiran završetak mosta 2022. godine, mada je rok tri godine, ali oni će nastojati da to ranije završe'', kaže Vojan Mitrović, ministar komunikacija i transporta u Vijeću ministara BiH.

Međutim, za osiguranje sredstava koja su neophodna za izgradnju dionica koje prolaze kroz entitete nadležna su entitetska ministarstva. Jesu li osigurali sredstva i na koji način to planiraju da urade nije poznato jer ministri u RS i FBiH nisu odgovarali na naše pozive. Ono što je odranije poznato jeste da će Srbija sufinancirati dio izgradnje autoputa od Rače do Bijeljene sa 100 milijuna maraka.

U Semberiji, kuda bi trebalo da prođe jedna od dionica autoputa Sarajevo- Beograd izvršena je eksproprijacija zemljišta i obilježavanje trase budućeg autoputa kroz ovaj dio zemlje. Na tom se za sada stalo. Inače komercijalni ugovor potpisan je 19. prosinca 2018. godine i predviđa planiranje, projektiranje i izgradnju dionica. Na ovoj dionici se i najviše odmaklo sa pripremnim radovima, pa početak radova očekuju na proljeće sljedeće godine.

''Od 438 predmeta, 403 je već pravosnažno i praktično su parcelacija i ugovori oko eksproprijacije zemljišta za autoput od rače do Bijeljine završeni'', Mićo Mićić gradonačelnik Bijeljine.

''Sa 'Tašjapijem' smo prošle nedjelje razgovarali, oni planiraju početak radova na samom autoputu 17 kilometara na proljeće'', kaže Vojan Mitrović, ministar komunikacija i transporta u Vijeću ministara BiH.

Trasa je definirana i od Bijeljine prema Vukosavlju, te preostaje eksproprijacija i projektiranje. Tender za ovu dionicu je raspisan i nadležni ističu da će onaj ko ponudi financiranje, izgradnju i projektiranje imati prednost. Ono što je izvjesno je da novac nedostaje, a hoće li, na koji način i kada biti osiguran, trenutno nitko ne zna.