Pripreme za nastavak gradnje koridora 5C: Radovi na Prenju i Buni na proljeće 2025.

Tekst članka se nastavlja ispod banera

U Bosni i Hercegovini nastavljaju se pripreme za gradnju važnih dijelova koridora Vc, koji predstavlja ključnu prometnu arteriju koja će povezati jug i sjever zemlje.

Osim što se potpisuju ugovori za poddionice južno od Mostara, u fokusu su i najzahtjevniji dijelovi na sjeveru, u smjeru Sarajeva, piše Večernji list. U sklopu tih priprema, posebna pažnja posvećuje se izgradnji tunela Prenj i dionici Mostar sjever - Mostar jug.

Kompleksnost tunela Prenj

Tunel Prenj, dug 10,9 kilometara, bit će najzahtjevniji građevinski projekt na cijelom koridoru, te jedan od najvažnijih infrastrukturnih objekata u Bosni i Hercegovini. Zbog iznimno teškog terena kroz planinski masiv između Mostara i Konjica, gradnja tunela neće biti lagana.

Pročitajte još

Otvaranje mosta Hercegovina i dionice Počitelj-Zvirovići: Najavljeni novi ugovori i investicije

Ipak, završetkom ovog projekta, putovanje između ta dva grada bit će znatno brže, a sigurnost prometa podignuta na višu razinu. Tunel Prenj će se time svrstati među najduže u Europi, zauzimajući 9. mjesto po dužini na kontinentu.

Dionica Mostar sjever - Mostar jug

Jednako izazovna bit će i dionica Mostar sjever - Mostar jug, koja je također geografski zahtjevna. Ova dionica duga 14,2 kilometra, počet će na petlji Mostar sjever, a završiti na petlji Mostar jug. Planirano je da se izgrade pet tunela u ukupnoj dužini od 5833 metra, deset vijadukata i mostova koji će dosezati 1640 metara, te otvorena trasa dužine 6727 metara. Stručnjaci ističu kako će ova dionica, uz tunel Prenj, predstavljati jedno od najsloženijih infrastrukturnih ostvarenja u zemlji.

Ugovaranje radova i rokovi završetka

Prema najavama direktora Javnog poduzeća Autoceste Federacije BiH, Denisa Lasića, za Radioteleviziju Herceg-Bosne cilj je da se sjeverni dio koridora, koji se prostire kroz Zeničko-dobojski kanton, završi do kraja 2026. godine. Za jug, pak, ključni cilj je ugovoriti gradnju tunela Prenj i dionice Mostar sjever - Mostar jug u proljeće 2025. godine, s finalnim rokom za dovršetak cijelog koridora 2030. godina.

Za Hercegovinu, pripremni radovi na tunelu Kvanj već su započeli, dok se očekuje potpisivanje ugovora za poddionicu od Mostara do Bune. Također, početkom 2025. godine u funkciju bi trebala biti stavljena dionica Buna - Počitelj, koja je već završena.