Bodovanje za Svjetski kup
Zrakoplovno modelarstvo: Sve je spremno za 60. Mostar kup 2024.
Tekst članka se nastavlja ispod banera
Sve je spremno za 60. Mostar kup u zrakoplovnom modelarstvu koje će se održati na lokaciji Mostarsko blato 31. kolovoza i 1. rujna.
Kako nam je pojasnio Adin Ramadanović, tajnik Aerokluba Mostar, radi se o dva natjecanja koja će se održavati tijekom dva dana. Jedno je 60. Mostar kup, a drugo je 42. Memorijal ''Izet Kurtalić''.
''Natjecanje u slobodno letećim modelima kategorije F1 A,B i C. To su dva natjecanja koja se boduju za Svjetski kup. Svaka zemlja u svijetu ima pravo da kandidira dva natjecanja i ova su natjecanja ispred BiH'', kazao je Ramadanović.
Svaka disciplina ima specifična pravila i zahtijeva izuzetnu vještinu i preciznost.
Prvog dana u subotu 31. kolovoza planiran je jubilarni 60. Mostar kup, jedno od najstarijih natjecanja svijetu kada su u pitanju ove kategorije. Dok će 1. rujna biti održan 42. Memorijal ''Izet Kurtalić''.
Natjecanje će se sastojati od pet turnusa, svaki u trajanju od jednog sata, počevši od 8:00 sati ujutro, a završit će u poslijepodnevnim satima. Nakon toga, u predvečernjim satima održat će se uzbudljivi "fly-off" - dodatno natjecanje koje će odlučiti konačne pobjednike.
Do sada je prijavljeno više od 60. natjecatelja iz Srbije, Hrvatske, Makedonije, Turske, Austrije, Češke, Norveške, Slovačke, Mađarske...
Natjecanje organiziraju Aeroklub Mostar i Aeroklub ''Izet Kurtalić'' iz Visokog.
''Ove godine organizirana je posebna nagrada za pobjednike. Tri najbolja natjecatelja u svakoj kategoriji sa sobom će ponijeti posebnu nagradu čiji je dio napravljen od kamena kojim je obložen simbol našeg grada Stari Most'', kazao je za Bljesak.info Adin Ramadanović ispred Aerokluba Mostar.
Očekuje se da će ovaj događaj privući veliki broj ljubitelja avijacije i tehnike, ali i znatiželjne posmatrače koji žele uživati u ovom nesvakidašnjem sportu.
Discipline
F1A: Modeli zrakoplova na slobodno letenje, koji koriste samo strujanje zraka i vjetar za ostanak u zraku. Prije slobodnog leta, modeli u ovoj klasi se izvlače i izbacuju u visinu sajlom dugom 50 metara.
F1B: Modeli zrakoplova pokretani elastičnom gumom, poznati kao gumenjaci, koji koriste potencijalnu energiju za letenje.
F1C: Modeli zrakoplova s malim motorima, koji koriste motorni pogon za postizanje visine prije nego pređu u slobodno letenje.
